[实用新型]独立布置的副变速传动系统

说明书

本实用新型公开了一种独立布置的副变速传动系统，单独布置在与发动机相连的壳体内，其包括动力输入轴、动力输出轴、配合动力输入轴和动力输出轴的被动齿轮轴以及连接动力输入轴和被动齿轮轴的一级齿轮副和连接被动齿轮轴和动力输出轴的二级齿轮副，所述一级齿轮副与二级齿轮副采用湿式离合器或同步器或啮合套相连接，以三种不同的换挡方式实现换挡功能。本实用新型可以独立的布置，通过灵活变化多种结构方式，实现不同功能，适应不同的作业需求，适用范围广，满足市场需求，轴承承载工况比较清晰，经选型后的轴承可靠性比较高，能使与其配套的润滑系统在独立的结构布置基础上，可独立设计，受主变速传动与副变速传动的影响小，使用性能更加可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机传动系的零部件，尤其涉及一种独立布置的副变速传动系统。

背景技术

农业生产效率的不断提高，需要更多的档位，满足农业发展需求。

拖拉机底盘传动系统分为主传动系统与PTO传动系统，主传动系统包括主变速传动系统，副变速传动系统。目前拖拉机底盘多为机械式传动总成，主变速传动与一种副变速传动系统。副变速传动系统除副变速本体外，市场需求多种的副变速传动：梭式换向，或动力换向；爬行挡，或Hi-Lo挡2速动力换挡；或更多。通常主变速为4个档位包含1个前进档，副变速为3个或4个档位，副变速传动布置在主变速后端，传动系统的档位总数为F12xR4，或F8xR4。

目前市场上出现档位的结构形式，多为在主变速后面的副变速传动系统内部；或者在主变速前段，与主变速的有效结合，形成非独立的附加副变速传动系统。功能比较单一，无法适应不同的作业需求，适用范围小，越来越难满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种可以独立的布置，通过灵活变化多种结构方式，实现不同功能，适应不同的作业需求，适用范围广，满足市场需求，同时轴承承载工况比较清晰，经选型后的轴承可靠性比较高，还能使得与其配套的动力换向或动力换挡的润滑系统在独立的结构布置基础上，可以独立设计，不受主变速传动与副变速传动的影响，使用性能更加可靠的独立布置的副变速传动系统。

本实用新型的技术方案：一种独立布置的副变速传动系统，单独布置在与发动机相连的壳体内，其包括动力输入轴、动力输出轴、配合动力输入轴和动力输出轴的被动齿轮轴以及连接动力输入轴和被动齿轮轴的一级齿轮副和连接被动齿轮轴和动力输出轴的二级齿轮副，所述一级齿轮副与二级齿轮副采用湿式离合器或同步器或啮合套相连接，以三种不同的换挡方式实现换挡功能。

本实用新型可以独立的布置，通过灵活变化多种结构方式，实现不同功能，适应不同的作业需求，适用范围广，满足市场需求，同时轴承承载工况比较清晰，经选型后的轴承可靠性比较高，还能使得与其配套的动力换向或动力换挡的润滑系统在独立的结构布置基础上，可以独立设计，不受主变速传动与副变速传动的影响，使用性能更加可靠。

优选地，所述动力输入轴通过两个输入轴轴承支撑在壳体内，且两个输入轴轴承均在动力输入轴的输入端，所述被动齿轮轴的两端分别由两个齿轮轴轴承支撑，所述动力输出轴由两个输出轴轴承支撑，且两个输出轴轴承均布置在动力输出轴的输出端，与主变速传动系统的输入轴相连。

优选地，两个输入轴轴承分别为内侧的第一输入轴轴承和外侧的第二输入轴轴承，两个输出轴轴承分别为内测的第一输出轴轴承和外侧的第二输出轴轴承，两个齿轮轴轴承分别为一端的第一齿轮轴轴承和另一端的第二齿轮轴轴承，所述第一输入轴轴承的位置与第一齿轮轴轴承的位置相对应，所述第一输出轴轴承的位置与第二齿轮轴轴承的位置相对应。

优选地，所述动力输入轴和动力输出轴同轴设置，所述被动齿轮轴平行设置与动力输入轴和动力输出轴的下方。

优选地，所述一级齿轮副与二级齿轮副采用两个湿式离合器相连接，且两个湿式离合器均位于动力输入轴上。