[实用新型]一种测量船用耐碰撞船体结构有效
| 申请号： | 202123010598.7 | 申请日： | 2021-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN216301386U | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 杨红柱;张创信;陈琳 | 申请（专利权）人： | 南京普宁船舶设计有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;B63B35/00 |
| 代理公司： | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 孙丽丽 |
| 地址： | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 测量 船用耐 碰撞 船体 结构 | ||
1.一种测量船用耐碰撞船体结构，包括加强杆（1）、滑座（2）、加长弹簧（3）和基座（6），其特征在于：所述基座（6）的顶端设有滑座（2），且滑座（2）与基座（6）滑动连接，所述滑座（2）的内部安装有加强杆（1），所述加强杆（1）的外壁上安装有支套（9），所述支套（9）远离加强杆（1）的一端安装有保持架（11），所述保持架（11）的内部安装有支臂（13），所述支臂（13）的外壁上安装有铰接销（12），且支臂（13）通过铰接销（12）与保持架（11）相连接，所述支臂（13）的内部安装有滚轮（10），且滚轮（10）的外壁与支臂（13）活动连接，所述滑座（2）的内部设有两组支杆（4），所述支杆（4）的两端皆延伸至滑座（2）的外部，且滑座（2）与支杆（4）滑动连接，所述支杆（4）的两端皆安装有支撑座（5），且支杆（4）通过支撑座（5）与基座（6）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种测量船用耐碰撞船体结构，其特征在于：所述滑座（2）一侧的支杆（4）表面皆套装有加长弹簧（3），且加长弹簧（3）的一端与滑座（2）固定连接，并且加长弹簧（3）的另一端与支撑座（5）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种测量船用耐碰撞船体结构，其特征在于：所述支臂（13）的顶端安装有连接杆（14），所述连接杆（14）一侧的保持架（11）顶端安装有限位杆（16），且限位杆（16）与保持架（11）滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种测量船用耐碰撞船体结构，其特征在于：所述限位杆（16）的表面安装有加强弹簧（15），且加强弹簧（15）的一端与限位杆（16）相连接，并且加强弹簧（15）的另一端与保持架（11）相连接。
5.根据权利要求1所述的一种测量船用耐碰撞船体结构，其特征在于：所述基座（6）的顶端安装有加强座（8），且加强座（8）的底端与基座（6）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种测量船用耐碰撞船体结构，其特征在于：所述加强座（8）的内部设有环型圈（7），且环型圈（7）与加强杆（1）滑动连接。
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