[实用新型]一种汽车辅助驾驶影像设备有效
申请号: | 202123012090.0 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216761651U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 倪明 | 申请(专利权)人: | 上海夕田科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 夏舜 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 驾驶 影像 设备 | ||
本实用新型提供一种汽车辅助驾驶影像设备,涉及汽车倒车影像技术领域,包括壳体,所述壳体顶部固定安装有电机,所述电机输出端贯穿至壳体内部并固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合设置,所述壳体内顶部转动插设有转轴,所述转轴下端固定连接有从动齿轮,所述转轴上端贯穿壳体并固定连接有摄像头。本实用新型中,采用电机、摄像头、主动齿轮和从动齿轮,当需要调整两个摄像头的监控范围时,启动电机,带动主动齿轮转动,主动齿轮与从动齿轮啮合,带动两个从动齿轮转动,从动齿轮带动摄像头转动,这样实现了监控范围的调节,满足实际使用需要,有利于汽车更好的识别周围的环境。
技术领域
本实用新型涉及汽车倒车影像技术领域,尤其涉及一种汽车辅助驾驶影像设备。
背景技术
倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等,该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域,汽车倒车影像,经过多年的发展,倒车影像系统已经升级了技术,改良了性能,并应用到各种车型上。
传统的汽车倒车影像摄像头通常是固定角度的,无法进行调整,不利于多角度的拍摄使用,且设备安装时位置固定,无法根据需要进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车辅助驾驶影像设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车辅助驾驶影像设备,包括壳体,所述壳体顶部固定安装有电机,所述电机输出端贯穿至壳体内部并固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合设置,所述壳体内顶部转动插设有转轴,所述转轴下端固定连接有从动齿轮,所述转轴上端贯穿壳体并固定连接有摄像头。
优选的,所述壳体后侧壁固定连接有固定框,所述固定框上开设有滑槽,所述滑槽内部滑动设置有连接条,所述连接条另一端开设有定位孔。
优选的,所述连接条上开设有多个等距离设置的固定槽,所述固定框上固定连接有固定组件。
优选的,所述固定组件包括固定连接在固定框上的固定板,所述固定板侧壁固定连接有固定套,所述固定套内壁固定连接有弹簧,所述弹簧另一端固定连接有插杆,所述插杆另一端固定连接有固定销,所述固定销另一端插接在固定槽内。
优选的,所述插杆为圆杆,所述插杆滑动设置在固定套内壁。
优选的,所述滑槽为T型槽,所述连接条位于滑槽内的一端与滑槽相匹配。
有益效果
1、本实用新型中,采用电机、摄像头、主动齿轮和从动齿轮,当需要调整两个摄像头的监控范围时,启动电机,带动主动齿轮转动,主动齿轮与从动齿轮啮合,带动两个从动齿轮转动,从动齿轮带动摄像头转动,这样实现了监控范围的调节,满足实际使用需要,有利于汽车更好的识别周围的环境。
2、本实用新型中,采用连接条、定位孔、固定组件和固定槽,拉动连接条,调节连接条在滑槽内部的位置,此时松开对应的固定销,在弹簧牵引力下,拉动插杆移动,插杆带动固定销卡入对应的固定槽内部,这样能对该连接条进行位置锁紧。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的前视立体结构图;
图2为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的后视立体结构图;
图3为图2的A处放大结构图;
图4为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的固定组件剖面结构图;
图5为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的仰视立体结构图。
图例说明:
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