[实用新型]一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副结构

说明书

本实用新型公开了一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副结构，包括相互啮合的大齿轮和小齿轮，大齿轮和小齿轮的齿线均为对称圆弧线、齿形均为双曲线的包络线，大齿轮和小齿轮的轮齿均形成有凹、凸两个齿面的双曲线的包络线螺旋面，其中，大齿轮的凸面与小齿轮的凹面啮合，大齿轮的凹面与小齿轮的凸面啮合，满足m1＝m2＝m，α1＝α2＝α，Rt1‑Rt2＝‑πm/2，大齿轮与小齿轮为完全共轭；满足m1＝m2＝m，α1＝α2＝α，Rt1‑Rt2＞‑πm/2，大齿轮与小齿轮为局部共轭；其中，小齿轮加工刀盘的名义半径为Rt1、模数为m1、压力角为α1；大齿轮加工刀盘名义半径为Rt2、模数为m2、压力角为α2。为变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副提供设计参数限制，保证齿轮副能正确啮合。

技术领域

本实用新型涉及圆弧齿线圆柱齿轮领域，具体为一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副结构。

背景技术

变双曲圆弧齿线圆柱齿轮是圆弧齿线齿轮的一种特殊形式，其齿线在沿着圆柱面某一母线展开的平面上为圆弧线，齿厚由中间向两端变窄，除中截面为渐开线外，其余各截面齿廓均为双曲线族的包络，是一种能满足重载、高精度要求的新型齿轮副。这种新型齿轮传动具有啮合性能好、重合系数大、承载力大、传动效率高、无附加轴向力、使用寿命长、平稳性高和噪声低等优点；但现有的变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副的设计参数未进行限制，导致加工出的齿轮副无法正确啮合，影响其传动使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副结构，为变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副提供设计参数限制，保证齿轮副能正确啮合。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副结构，包括相互啮合的大齿轮和小齿轮，所述大齿轮和小齿轮的齿线均为对称圆弧线、齿形均为双曲线的包络线，所述大齿轮和小齿轮的轮齿均形成有凹、凸两个齿面的双曲线的包络线螺旋面，其中，大齿轮的凸面与小齿轮的凹面啮合，大齿轮的凹面与小齿轮的凸面啮合，满足m1＝m2＝m，α1＝α2＝α，Rt1-Rt2＝-πm/2，所述大齿轮与小齿轮为完全共轭；

满足m1＝m2＝m，α1＝α2＝α，Rt1-Rt2＞-πm/2，所述大齿轮与小齿轮为局部共轭；

其中，所述小齿轮加工刀盘的名义半径为Rt1、模数为m1、压力角为α1；

所述大齿轮加工刀盘名义半径为Rt2、模数为m2、压力角为α2。

进一步地，所述小齿轮的凹面靠近凸面偏移形成修形齿面，所述修形齿面的偏移量在分度圆处为零。

进一步地，所述小齿轮在任一轮齿截面齿廓上，所述修形齿面相对于未修形齿凹面偏移量随着齿廓点与分度圆距离的增大而逐渐增大。

本实用新型的有益效果是：

1、为变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副提供设计参数限制，保证齿轮副能正确啮合。

2、在小齿轮的凹面加工出修形齿面，通过修形齿面吸收掉由于加工误差和安装误差导致的线性传动误差，减小齿轮副传动误差的变化，降低齿轮副振动噪声。

附图说明

图1为本实用新型一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副为局部共轭的示意图；

图2为本实用新型一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副为线性接触的示意图；

图3为本实用新型一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副结构中小齿轮修形齿面与未修形齿面的对比图；

图4为图3中A处放大图；

图5为预设抛物线形式传动误差吸收线性传动误差的坐标图；

图中，1-大齿轮，2-小齿轮，3-修形齿面。

具体实施方式