[实用新型]一种后侧围下饰板及车辆有效
申请号: | 202123014902.5 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN216580719U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 陶春幸;陈晓玲;邱和礼 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B60R7/08;B60R7/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 宋波 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后侧围下饰板 车辆 | ||
本实用新型公开了一种后侧围下饰板及车辆,所述后侧围下饰板包括下饰板本体(1)和储物盒(2),下饰板本体(1)的前部设有轮胎避让部(11),下饰板本体(1)的后端设有用于与尾门槛饰板连接的连接部(12),连接部(12)与轮胎避让部(11)共同围设有腔体(13),腔体(13)的下部设有安装台阶(14),储物盒(2)的开口朝上,储物盒(2)的上端安装于安装台阶(14)上。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种后侧围下饰板及车辆。
背景技术
目前多数车型后备箱无专门独立的储物空间或部分车型采用无储物盒设计,直接利用后备箱地毯和侧围的高度差做为储物空间,部分车型设计有封闭式的储物盒作为单独储物空间,但其储物盒开闭复杂,不利于日常使用。还有部分车型设计开放式储物盒,但其储物盒与周边环境匹配粗糙影响感知质量,比如:后备箱无独立储物空间,人机使用工程差,后备箱有独立储物空间,但是无储物盒设计,静态感知质量差,后备箱设计封闭式储物盒,储物盒开闭复杂,影响日常使用,后备箱设计开放式储物盒,储物盒与周边环境匹配粗糙,静态质量感知差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种后侧围下饰板及车辆,其优点:拓展了后备箱储物空间,对后备箱进行分区和可调节储物空间,从而提升了车辆后部空间的实用性、舒适性及美观性。
为实现本实用新型目的,本实用新型的一种后侧围下饰板采用如下技术方案:包括下饰板本体和储物盒,所述下饰板本体的前部设有轮胎避让部,所述下饰板本体的后端设有用于与尾门槛饰板连接的连接部,所述连接部与所述轮胎避让部共同围设有腔体,所述腔体的上部设有安装台阶,所述储物盒的开口朝上,所述储物盒的上端安装于所述安装台阶上。
本实用新型的一种后侧围下饰板还可以是:
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述储物盒的上端设有第一外翻边,所述第一外翻边的下端与所述安装台阶的上端面抵接。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述安装台阶上设有开口朝上的卡槽,所述第一外翻边的边缘端设有向下凸起的卡脚,所述卡脚与所述卡槽插接,以对所述储物盒限位。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述安装台阶上设置有凸台,所述凸台与所述下饰板本体的壁面之间的间隙形成所述卡槽。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述下饰板本体的下端设有承托部,所述储物盒的下端面与所述承托部抵接。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述储物盒呈梯形体状。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述安装台阶和所述第一外翻边均为 C形状。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述储物盒的上端还设有条形状的第二外翻边,所述第二外翻边设有下沉阶面。
本实用新型的目的还在于提供一种车辆,包括上述所述的后侧围下饰板。
本实用新型的一种车辆还可以是:还包括后备箱地毯,所述后备箱地毯的一端设置于下沉阶面上,所述后备箱地毯与储物盒的上端平齐。
本实用新型的后侧围下饰板及车辆,相对于现有技术而言具有的优点是:由于后侧围下饰板包括下饰板本体和储物盒,并且由于储物盒安装于下饰板本体的腔体下部,这样,将水杯或其他用品放置于储物盒内,既实现了对后备箱进行分区和可调节储物空间的实用性,还实现了不占用车辆后部空间效果,从而提升了车辆后部的美观性,进而提升了用户的使用体验。
附图说明
图1为本实用新型的后侧围下饰板的立体结构示意图。
图2为本实用新型的后侧围下饰板的下饰板本体的立体结构示意图。
图3为本实用新型的储物盒的立体结构示意图。
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