[实用新型]一种易拆装的公交车手扶拉环有效
申请号: | 202123017911.X | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN216709121U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 钱康;董仲 | 申请(专利权)人: | 苏州广电智能科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京尚伦律师事务所 11477 | 代理人: | 陈红亮 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 公交车 手扶 拉环 | ||
本实用新型公开了一种易拆装的公交车手扶拉环,包括快接件、连接件、软带和抱箍,所述快接件包括内芯、弹环、钢珠和外套筒,所述钢珠嵌于内芯的预设通孔内,内芯和弹环套接设置于外套筒内,所述快接件的一端插接有拉手,所述连接件的另一端卡接于快接件的凹槽中,所述连接件与软带上均设置有螺孔,所述连接件螺孔与软带螺孔之间通过螺丝固定,软带的另一端连接有抱箍。本实用新型通过连接件、快接件、软带和抱箍将公交车的手扶拉环分成了四个部分,使公交车的手扶拉环可以很方便的拆卸替换局部部件,在安全连接的前提下,使每个部分可独立拆装,独立更换,在公交车扶手拉环最频繁拆卸替换的是拉手中间的夹层。
技术领域
本实用新型涉及手扶拉环技术领域,尤其涉及一种易拆装的公交车手扶拉环。
背景技术
现有的公交车的拉环设计都是整体设计,安装及拆卸都是一个整体,即使是连接处的柔性材料破损时,也要整体换新。而对于公交扶手拉环上的公益广告或商业宣传广告的更换也是需要进行整体拆除,再整体安装良好的手扶拉环。而公交车数量众多,每辆公交上的手扶拉坏也有很多个,批量拆卸更换效率低下,及其浪费人力成本及时间成本。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本实用新型实施例提供一种易拆装的公交车手扶拉环,解决了现有公交车的拉环整体设计更换不便的问题。
本实用新型实施例提供一种易拆装的公交车手扶拉环,包括快接件、连接件、软带和抱箍,所述快接件包括内芯、弹环、钢珠和外套筒,所述钢珠嵌于内芯的预设通孔内,内芯和弹环套接设置于外套筒内,所述快接件的一端插接有拉手,所述连接件的另一端卡接于快接件的凹槽中,所述连接件与软带上均设置有螺孔,所述连接件螺孔与软带螺孔之间通过螺丝固定,软带的另一端连接有抱箍。
进一步地,所述外套筒与内芯之间通过弹环来收紧装置,使钢珠移动至固定位置。
进一步地,所述抱箍包括第一抱箍和第二抱箍,第一抱箍和第二抱箍通过螺栓组合连接。
进一步地,所述拉手内设置有夹层,可放置广告牌。
本实用新型的实施例提供的技术方案具有以下有益效果:通过连接件、快接件、软带和抱箍将公交车的手扶拉环分成了四个部分,使公交车的手扶拉环可以很方便的拆卸替换局部部件,在安全连接的前提下,使每个部分可独立拆装,独立更换,在公交车扶手拉环最频繁拆卸替换的是拉手中间的夹层,夹层内的广告牌更新,通过快接件的快接接口设计,使拉手部件可以方便快速的拆卸与安装。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1是本实用新型实施例中易拆装的公交车手扶拉环的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中易拆装的公交车手扶拉环的快接件结构示意图。
图3是本实用新型实施例中易拆装的公交车手扶拉环的抱箍结构示意图。
图4是本实用新型实施例中易拆装的公交车手扶拉环的连接件结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置及相关应用、方法的例子。
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