[实用新型]一种升降横移停车设备的电控系统有效
申请号: | 202123021628.4 | 申请日: | 2021-12-04 |
公开(公告)号: | CN216587948U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 梁迅;薛剑;梁崇彦 | 申请(专利权)人: | 佛山市诺行科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G05B19/048 |
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地址: | 528133 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 停车 设备 系统 | ||
1.一种升降横移停车设备的电控系统,其特征在于:
所述升降横移停车设备承载车辆的钢结构部件包括地面层的横移车板,升降层的升降车板,升降横移层的横移框以及设置在横移框之上的升降车板;
所述电控系统对所述横移车板、所述升降车板分别设置有唯一的、不重复的车板编号;对设备内部构建的每一个立体空间的车位分别设置有唯一的、不重复的车位编号;
所述电控系统包括控制装置;包括与所述控制装置信号连接的触摸屏;包括与所述控制装置信号连接的出入口光电开关、横移检测开关、升降检测开关、横移驱动装置、升降驱动装置、链索断裂检测开关、急停开关、警示开关、静态防坠落装置;还包括与所述控制装置信号连接的二次横移检测开关、车位照明开关、车位运行开关、过载检测开关、动态防坠落装置、车辆检测装置;
所述二次横移检测开关向控制装置输出开关信号,设置在地面层,检测对象是地面层的每一个横移车板,设置在每一个横移车板的左侧以及右侧;其中:
最左侧横移车板的向左二次横移的基准设置在停车设备的左侧边线之上,向右二次横移的基准为当前右侧车板的左侧边线;
最右侧横移车板的向右二次横移的基准设置在停车设备的右侧边线之上,向左二次横移的基准为当前左侧车板的右侧边线;
不是处在最左侧或者最右侧的横移车板,向左二次横移的基准为当前左侧车板的右侧边线,向右二次横移的基准为当前右侧车板的左侧边线;
所述二次横移检测包括二次左移到位检测、二次右移到位检测,当车板二次左移到位或者二次右移到位,相应的二次横移检测开关向所述控制装置发出跳变信号;
所述车位照明开关设置在地面层的每一个车位的上方位置,由所述控制装置输出信号触发处于接通状态或者处于断开状态;
所述车位运行开关设置在地面层的每一个车位的上方位置,由所述控制装置输出信号触发处于接通状态或者处于断开状态;
所述过载检测开关向控制装置输出开关信号,作用是避免升降车板的过载,采用以下形式的其中一种:
方式一,所述过载检测开关是电流检测装置,设置在升降驱动装置的主电路之上;当升降车板处于稳定上升阶段,若所述电流检测装置检测到的电流数值大于预先设定的最大电流数值,即触发向所述控制装置发出跳变信号,表示正在运行的升降车板存在过载风险;
方式二,所述过载检测开关是拉力传感器或者压力传感器,设置在升降驱动装置的曳引链条或者曳引钢索的曳引点之上;当升降车板处于稳定上升阶段,若所述拉力传感器或者压力传感器检测到的荷载数值大于预先设定的最大荷载数值,即触发向所述控制装置发出跳变信号,表示正在运行的升降车板存在过载风险;
所述动态防坠落装置由所述控制装置输出信号触发,作用是当升降车板处于上升或者下降运行,若链索断裂检测装置检测到链索断裂,即触发所述动态防坠落装置动作,防止升降车板产生下坠;
所述车辆检测装置与所述控制装置信号连接,设置在地面层的每一个车位的位置,采用以下形式的其中一种:
方式一,所述车辆检测装置为车牌识别单元,设置在地面层车位的后方位置,由所述控制装置发出指令,对相应车位进行车牌识别操作,识别结果发往所述控制装置;
方式二,所述车辆检测装置为障碍物检测单元,设置在地面层车位的后方位置,由所述控制装置发出指令,对相应车位进行障碍物检测,识别结果发往所述控制装置。
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