[实用新型]一种汽车零部件磨具耐久度检测设备

说明书

本实用新型公开了汽车零部件领域的一种汽车零部件磨具耐久度检测设备，包括工作台，工作台的上表面设置有防护机构，防护机构的内部设置有检测组件，防护机构包括箱体、隔音层、转杆、蜗轮、蜗杆、齿轮、接料板、滑槽、定位架、垃圾盒、门体、观察窗、把手和齿条，工作台的上表面固定连接有箱体，箱体的内部固定连接有隔音层，隔音层的内部设置有检测组件，工作台的内部转动连接有转杆，转杆的圆周面固定连接有蜗轮和接料板，工作的内部转动连接有蜗杆，且蜗杆位于蜗轮的一侧，本实用新型使用方便操作简单，有效地减少检测过程中的噪声并且可以对杂质进行集中处理，有效地减少了工作人员清理杂质的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种汽车零部件磨具耐久度检测设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

但是目前的汽车零部件磨具耐久度检测设备在进行检测时，容易产生噪声和烟尘，长时间处于此种环境下，容易对工作人员的身体造成安全隐患，并且检测时工作台上的散落大量的杂质导致使用者在清理时工作强度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件磨具耐久度检测设备，以解决上述背景技术中提出的不方便进行清理杂质问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件磨具耐久度检测设备，包括工作台，所述工作台的上表面设置有防护机构，所述防护机构的内部设置有检测组件，所述防护机构包括箱体、隔音层、转杆、蜗轮、蜗杆、齿轮、接料板、滑槽、定位架、垃圾盒、门体、观察窗、把手和齿条，所述工作台的上表面固定连接有箱体，所述箱体的内部固定连接有隔音层，所述隔音层的内部设置有检测组件，所述工作台的内部转动连接有转杆，所述转杆的圆周面固定连接有蜗轮和接料板，所述工作的内部转动连接有蜗杆，且蜗杆位于蜗轮的一侧，所述蜗杆的一端固定连接有齿轮，所述箱体的前面滑动连接有门体，所述门体的背面固定连接有齿条，所述接料板的内部设置有滑槽，所述工作台的下表面固定连接有定位架，所述定位架的上表面滑动连接有垃圾盒，通过把手拉动门体将门体进行滑动进行封闭来防止加工过程烟尘的扩散，通过控制箱进行控制检测，使用者可以通过观察窗进行观察操作过程，期间产生大量的杂质落入接料板上的滑槽中，通过内部的隔音层可以有效地减少打磨产生的噪声，测试完成后，可以拉动门体进行移动打开箱体，门体带动背面的齿条进行移动，齿条移动的同时和齿轮发生啮合，使得蜗杆发生转动，蜗杆和蜗轮相互啮合，使得转杆带动接料板向下进行旋转，接料板向下移动的过程汇总，内部的杂质因重力的关系落入最低端，待接料板运动到最低端时，杂质落入垃圾盒中，使用者再将垃圾盒清理即可，清理完成后可以通过定位架定位放置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述蜗轮和蜗杆相互啮合，蜗杆和蜗轮啮合带动转杆上的接料板发生转动并且拥有自锁特性，可以使接料板固定的更加稳定，所述齿条和齿轮相互啮合，方便通过门体带动齿条移动带动齿轮转动，打开门体的同时将杂质进行清理。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位架的形状设置为U型，所述垃圾盒的尺寸和定位架的尺寸相匹配，方便对垃圾盒进行定位放置来加快清理杂质的效率。

作为本实用新型再进一步的方案：所述门体的前面设置有观察窗，方便使用者进行观察内部的操作情况，所述门体的前面固定连接有把手，方便拉动门体，所述隔音层的材质为吸音材料，方便将产生的噪声进行降低。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台的上表面固定连接有控制箱和放置箱，所述控制箱位于箱体的右侧，用于进行控制检测组件进行工作，所述放置箱位于箱体的左侧，用于放置其余部件。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：