[实用新型]一种高位自卸式垃圾转运车有效
申请号: | 202123026747.9 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216302250U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 彭英兵;易建平 | 申请(专利权)人: | 常德湘沅实业有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26;B65F3/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李博瀚 |
地址: | 415106 湖南省常德市鼎城区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高位 垃圾 转运 | ||
本实用新型属于垃圾车领域,具体是涉及到一种高位自卸式垃圾转运车,包括转运车车体、设置在转运车车体上的垃圾斗和驱动垃圾斗翻转的直线驱动件,所述转运车车体尾部设置铰接架,铰接架高度高于垃圾斗底部,低于垃圾斗顶部,所述垃圾斗与铰接架顶部铰接,所述垃圾斗靠近铰接架一侧倾斜设置,直线驱动件的一端连接垃圾斗的斜面,另一端铰接在转运车车体上,本实用新型通过在转运车车体尾部设置可翻转的垃圾斗,用于将收集的垃圾倒入到垃圾站或者大型垃圾车,其中垃圾斗的铰接位置相对于转运车车体的底板高,实现高位自卸,便于与底盘高的大型垃圾车对接,垃圾斗靠近铰接架一侧倾斜设置,在倾倒垃圾时便于垃圾的滑出,避免垃圾滞留在垃圾斗内。
技术领域
本实用新型属于垃圾车领域,具体是涉及到一种高位自卸式垃圾转运车。
背景技术
随着社会的发展,垃圾每天产生的数量越来越多,与这种小型垃圾转运车配套的垃圾中转站已经不能满足人们日常生活要求,环卫部门不得不每年新建垃圾中转站,新建垃圾中转站不仅投资高,同时对周围人们生活也产生一定的影响。针对此情况,现在出现一种垃圾直运模式,就是先通过小型垃圾转运设备将大型垃圾车不能进入的地方(如小区、狭窄道路等地方)垃圾通过小型垃圾转运设备(如人力垃圾车、电动三轮垃圾转运车等设备)转运至宽阔马路上,再将小型垃圾转运设备中垃圾转移至大型垃圾车上出,待大型垃圾车收集满垃圾后直接将垃圾运输到垃圾填埋场或垃圾发电厂出,这样就可不需要新建垃圾站即可完成垃圾的转运。
但是,通常大的垃圾车底盘都较高,电动三轮垃圾转运车不能直接将垃圾倒入大的垃圾车中,垃圾从小型转运车转移至大型垃圾车成了一个问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳定可靠便于与大型垃圾车对接的高位自卸式垃圾转运车。
本实用新型的内容包括转运车车体、设置在转运车车体上的垃圾斗和驱动垃圾斗翻转的直线驱动件,所述转运车车体尾部设置铰接架,铰接架高度高于垃圾斗底部,低于垃圾斗顶部,所述垃圾斗与铰接架顶部铰接,所述垃圾斗靠近铰接架一侧倾斜设置,直线驱动件的一端连接垃圾斗的斜面,另一端铰接在转运车车体上。
更进一步地,所述直线驱动件设置在垃圾斗的斜面和转运车车体尾部所在的铅垂面之间。
更进一步地,还包括设置在转运车车体上的副车架,所述副车架包括铰接架和车板架,车板架和铰接架相互垂直。
更进一步地,所述副车架还包括连接铰接架端部和车板架的限位架。
更进一步地,所述限位架与垃圾斗斜面一致,并与斜面配合。
更进一步地,所述铰接架顶部两端设置有铰接耳,所述垃圾斗上设置有两个与铰接耳铰接配合的铰接板。
更进一步地,还包括设置在车板架两侧的伸缩支腿。
更进一步地,所述伸缩支腿为油缸。
更进一步地,所述直线驱动件为油缸。
更进一步地,所述转运车车体为小型三轮车。
本实用新型的有益效果是,本实用新型通过在转运车车体尾部设置可翻转的垃圾斗,用于将收集的垃圾倒入到垃圾站或者大型垃圾车,其中垃圾斗的铰接位置相对于转运车车体的底板高,实现高位自卸,便于与底盘高的大型垃圾车对接,满足使用需求,另外,垃圾斗靠近铰接架一侧倾斜设置,在倾倒垃圾时便于垃圾的滑出,避免垃圾滞留在垃圾斗内。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型卸垃圾时的结构示意图。
图3为本实用新型中垃圾斗的第一角度结构示意图。
图4为本实用新型中垃圾斗的第二角度结构示意图。
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