[实用新型]一种热管理装置及车辆热管理系统

说明书

本实用新型公开了一种热管理装置及车辆热管理系统，装置包括第一壶体、第二壶体、第一换热器、第二换热器、空调阀、水阀和水泵；第一壶体，其贴靠于第二壶体，且第一壶体设有贯穿第一壶体的第一流道；第二换热器，其一端与第一流道的出水口连通，其另一端分别与空调阀和水阀连通；第二壶体设有贯穿第二壶体的第二流道，第二流道的出水口与水泵连通；第一换热器设于第二壶体上，其一端与空调阀连通，另一端与第二流道的进水口连通。本实用新型实施例提供的热管理装置及车辆热管理系统，通过构建特定的装置结构，提高了装置的集成度，减少了各种管路线束的束缚及装配空间，推进了汽车小型化与轻量化的发展进程。

技术领域

本实用新型涉及热管理技术领域，尤其是涉及一种热管理装置及车辆热管理系统。

背景技术

车辆的空调机组用于对车内温度、空气相对湿度、气体洁净度、和气体流通性进行调节，为乘客提供舒适的乘坐环境和行驶体验。

热量管理对于空调机组的正常运行有着至关重要的作用，现如今的热管理装置，各部件分散于车辆的各个部位，集成度较低，占用的装配空间较大，不符合汽车的小型化与轻量化的发展趋势。

实用新型内容

本实用新型提供一种热管理装置及车辆热管理系统，以解决现有的热管理装置集成度较低的技术问题，通过构建由第一壶体、第二壶体、第一换热器、第二换热器、空调阀、水阀和水泵共同组成的装置结构，提高了装置的集成度，减少了各种管路线束的束缚及装配空间，推进了汽车小型化与轻量化的发展进程。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种热管理装置，包括第一壶体、第二壶体、第一换热器、第二换热器、空调阀、水阀和水泵；

所述第一壶体，其贴靠于所述第二壶体，且所述第一壶体设有贯穿所述第一壶体的第一流道；

所述第二换热器，其一端与所述第一流道的出水口连通，其另一端分别与所述空调阀和所述水阀连通；

所述第二壶体设有贯穿所述第二壶体的第二流道，所述第二流道的出水口与所述水泵连通；

所述第一换热器设于所述第二壶体上，其一端与所述空调阀连通，另一端与所述第二流道的进水口连通。

作为其中一种优选方案，所述第一壶体还设有用于与外界的空调四通阀连通的第三流道、以及用于与外界的水路五通阀连通的第四流道。

作为其中一种优选方案，所述第二换热器的另一端通过第一导通件分别与所述空调阀和所述水阀连通；

所述第一导通件具有用于与所述第二换热器的另一端连接的第一导通口、用于与所述空调阀连接的第二导通口、以及用于与所述水阀连接的第三导通口。

作为其中一种优选方案，所述水阀开设有两个用于连通外界的出\入水口。

作为其中一种优选方案，所述水泵的电机部分设于所述第二壶体的侧部。

作为其中一种优选方案，所述空调阀设于所述水阀上部。

作为其中一种优选方案，所述第一流道的出水口处设有密封圈，用于与所述第二换热器的一端紧密连接。

作为其中一种优选方案，所述第二流道的出水口处设有密封圈，用于与所述水泵紧密连接。

作为其中一种优选方案，所述第二流道的入水口处设有密封圈，用于与所述第一换热器的另一端紧密连接。

本实用新型另一实施例提供了一种车辆热管理系统，应用于空调机组内，其包括水箱和如上所述的热管理装置；

所述水箱分别与所述第一壶体、所述第二壶体连通。