[实用新型]一种双工位立式摇杆钻孔夹具

说明书

本实用新型涉及一种双工位立式摇杆钻孔夹具，包括立板，立板上开设有两个等距离设置的定位槽，定位槽两侧均设有多个菱形旋转挡块，定位槽中间设有固定螺栓，定位槽下端设有托板，托板两侧设有限位条，托板下端固定设置有顶板，顶板下端设有肘夹，肘夹压头端与顶板固定连接，托板上端面开设有两个弧形槽。本实用新型的有益效果是：通过定位槽与托板互相配合使用，对摇杆上下两端及两侧均做到精准定位，利用推拉式肘夹，实现快速装夹定位，装夹效率高，同时，双工位设计提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，具体涉及为一种双工位立式摇杆钻孔夹具。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，摇杆是往复活塞式内燃机中一个重要的零部件之一；

针对摇杆在进行钻孔加工时，由于零件毛坯存在变形或尺寸有误差等问题时，传统夹具往往很难得到装夹精度效果，往往装夹的基准面与零件需要加工的基准面不在同一平面，加工时需要逐个进行找正，不能满足装夹精度要求，装夹效率低，因此，必须使用专用的夹具才能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种双工位立式摇杆钻孔夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种双工位立式摇杆钻孔夹具，包括立板，所述立板上开设有两个等距离设置的定位槽，所述定位槽两侧均设有多个菱形旋转挡块，所述定位槽中间设有固定螺栓，所述定位槽下端设有托板，所述托板两侧设有限位条，所述托板下端固定设置有顶板，所述顶板下端设有肘夹，所述肘夹压头端与所述顶板固定连接，所述托板上端面开设有两个弧形槽。

优选的，所述定位槽上端设有限位卡台，所述限位卡台两侧均为圆弧面。

优选的，多个所述菱形旋转挡块通过锁紧螺丝与所述立板固定连接。

优选的，所述托板两端与所述限位条抵触连接。

优选的，两个所述弧形槽靠近所述立板的一侧开设有避让槽，所述弧形槽与所述定位槽位置相对应。

优选的，所述立板两侧开设有与所述限位条相匹配的安装槽。

本实用新型的有益效果为：一种双工位立式摇杆钻孔夹具，通过定位槽与托板互相配合使用，对摇杆上下两端及两侧均做到精准定位，利用推拉式肘夹，实现快速装夹定位，装夹效率高，同时，双工位设计提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一角度整体结构示意图；

图3为本实用新型的托板结构示意图。

图中：1-立板，2-定位槽，3-菱形旋转挡块，4-固定螺栓，5-托板，6-限位条，7-顶板，8-肘夹，9-弧形槽，10-限位卡台，11-避让槽，12-安装槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。