[实用新型]一种换电式电动汽车快速变温电池仓有效
申请号: | 202123031430.4 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216288699U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘臻玮;尹义壮;王经波;刘乘弘 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | H01M50/202 | 分类号: | H01M50/202;H01M50/249;H01M50/262;H01M50/24;H01M50/296 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 张晓华 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换电式 电动汽车 快速 电池 | ||
本实用新型公开了一种换电式电动汽车快速变温电池仓,涉及电动汽车领域,包括电池仓盖、电池仓体,所述电池仓盖与电池仓体采用扣入式设计,动力电池包通过电池胶粘接在电池仓体内,电池仓体固定安装在电动汽车底盘上,电池仓体内部腔体容纳变温反应试剂,本实用新型在使用时,根据动力电池温度特性和使用场景对于动力电池包温度控制的要求,将水和碳酰胺按照特定比例进行调配成反应试剂,用出液口密封塞密封出液口,打开注液口密封塞,从注液口注入反应试剂,注满后用注液口密封塞密封注液口,电池仓体通过底部螺纹孔用螺钉固定安装于电动汽车底盘,用电池胶将动力电池包粘接在电池仓体内壁,密封胶圈嵌和在电池仓盖卡槽后,将电池排线从电池仓盖的通槽中引出,将电池仓盖扣入电池仓体,本装置操作方便,在可换电的基础上实现对动力电池包快速地均匀变温,通用性好,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,具体是一种换电式电动汽车快速变温电池仓。
背景技术
电动汽车通过动力电池驱动电机带动车轮行驶的汽车。电动汽车具有环保、节能、结构简单易于维护、噪音小和加速性能好等优点,尤其是在运行过程中完全不排放污染大气的有害气体,能够实现零污染的特点。动力电池作为电动车的动力来源,其性能不仅影响整车的动力表现还直接决定续航里程。插电式电动汽车充电时间较长,影响用户使用,电动汽车换电技术引起广泛关注,能够实现快速换电的电池仓的发展前景较好。
温度对于电池放电性能影响很大,直接反应在放电容量和放电电压上。温度降低,电池内阻加大,电化学反应速度放慢,极化内阻迅速增加,电池放电容量和放电平台下降,影响电池功率和能量的输出;温度过高,会破坏电池内的化学平衡,电池材料性能退化,循环寿命大大缩短,且容易发射鼓包破裂,甚至起火的危险现象。所以保证电池始终处于最佳工作温度范围内,是提升动力电池性能和保证安全使用的重要途经,可以通过改善电池仓的保温性能实现。
实用新型内容
本实用新型提供一种换电式电动汽车快速变温电池仓,解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种换电式电动汽车快速变温电池仓,包括电池仓盖、电池仓体,所述电池仓盖与电池仓体采用扣入式设计进行配合,动力电池包通过电池胶安装在电池仓体内,电池仓体固定安装在电动汽车底盘上。
作为本实用新型进一步的方案:电池仓采用采用封闭式设计,尽可能避免动力电池受到粉尘污染,保证动力电池使用过程的安全性。电池仓盖和电池仓体采用分体式设计,便于电动汽车进行换电操作时动力电池包的取放。
作为本实用新型进一步的方案:所述电池仓盖设有卡槽,所述卡槽内嵌入密封胶圈,所述卡槽内缘为凸台,凸台与电池仓体配合,所述电池仓体底部设有螺纹孔,通过螺钉安装在电动汽车底盘,通过容纳在电池仓体内部腔体的变温反应试剂实现快速均匀变温。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述电池仓盖设有通槽,用于电池排线从电池仓引出,同时方便换电操作时进行断电操作。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述电池仓体设有腔体,用于容纳快速变温反应试剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述腔体设有注液口,用于注入快速变温反应试剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述腔体设有出液口,用于排出快速变温反应试剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述电池仓体设有螺纹孔,用于安装在电动汽车底盘上。
本实用新型具有以下有益之处:
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