[实用新型]一种水陆两用客车的悬架密封装置有效
申请号: | 202123033506.7 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216683966U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 尚靖;丁得恒;史业浩 | 申请(专利权)人: | 山东航宇游艇发展有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 山东海扬律师事务所 37288 | 代理人: | 国建全 |
地址: | 277600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 客车 悬架 密封 装置 | ||
1.一种水陆两用客车的悬架密封装置,其特征在于,基于水陆两用客车的车体,悬架密封装置包括悬架本体和连接密封件;
所述悬架本体沿着水陆两用车的前进方向放置,所述悬架本体的前端通过连接密封件连接于水陆两用客车的车体前端,所述悬架本体的后端铰接有转动杆,所述转动杆的自由端通过连接密封件连接于水陆两用客车的车体后端;
所述连接密封件包括螺栓和金属密封箱,金属密封箱的内腔填充有海绵,螺栓穿过悬架本体前端/转动杆自由端、水陆两用车的车体后继续贯穿金属密封箱,螺栓伸出金属密封箱的端部还连接有锁紧螺母;通过旋转所述锁紧螺母,实现所述螺栓与所述金属密封箱的弹性密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种水陆两用客车的悬架密封装置,其特征在于,所述悬架本体的宽度小于水陆两用客车的车体宽度,所述悬架本体前端的左右两侧、所述悬架本体后端左右两侧分别布置有连接密封件。
3.根据权利要求1或2所述的一种水陆两用客车的悬架密封装置,其特征在于,所述连接密封件还包括设置于所述螺栓与所述悬架本体/转动杆之间的垫圈一、设置于所述螺栓与所述悬架本体/转动杆之间的衬套一,所述衬套一螺纹连接所述螺栓的螺杆,所述衬套一转动连接所述悬架本体/转动杆。
4.根据权利要求3所述的一种水陆两用客车的悬架密封装置,其特征在于,所述连接密封件还包括设置于所述螺栓与所述金属密封箱连接位置的橡胶密封圈一、设置于所述螺栓与所述车体连接位置的橡胶密封圈二。
5.根据权利要求4所述的一种水陆两用客车的悬架密封装置,其特征在于,所述连接密封件还包括设置于所述锁紧螺母与所述金属密封箱之间的垫圈二。
6.根据权利要求1所述的一种水陆两用客车的悬架密封装置,其特征在于,所述悬架本体的后端通过螺栓连接有转动杆,所述螺栓穿过悬架本体和转动杆的位置设置有衬套二,且所述螺栓穿过转动杆后通过垫圈三连接有锁紧螺母。
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