[实用新型]铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板

说明书

本实用新型公开了一种铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板，包括第一部件和第二部件；所述第一部件内部设置有倒扣结构，所述第二部件上设置有嵌接结构，所述第二部件通过所述嵌接结构与所述第一部件内部的所述倒扣结构嵌接。本实用新型提高了装配的便利性，以及装配的精度，第一部件和第二部件设计成一体式的结构，有利于提高密封区域的平面度进而提高了整机的密封性能；同时更有利于单电池电压的稳定性和一致性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板。

背景技术

现有技术中的汽车电池端板结构，一般为铝板通过铸造以及后加工成型后，再配合一块塑料板，二者叠加安装而成。

如图1-图2所示，现有技术的端板结构由第一部件1(一般为铝板)与第二部件2(一般为塑料板)组成，二者为各自独立的零部件，仅在整机安装状态下二者贴面配合。

虽然设计要求二者处于最佳的配合状态，但实际上由于各种原因，例如塑料板本身的变形特性导致平面度比较差，第一部件1与第二部件2之间一般都存在间隙。尤其是，第二部件2的平面状态不稳定时，会较大地影响整体状态下的密封性能，严重时会导致电堆的电压不一致。

总而言之，现有结构存在以下缺陷：

1、装配过程复杂，达不到理想的配合状态；

2、配合状态不精密，影响整机性能；

3、由于结构原因导致单体变形，影响了整机的性能。

本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板，包括第一部件和第二部件；

所述第一部件内部设置有倒扣结构，所述第二部件上设置有嵌接结构，所述第二部件通过所述嵌接结构与所述第一部件内部的所述倒扣结构嵌接。

优选的，所述第一部件为铝板。

优选的，所述第二部件由树脂材料制成。

优选的，所述第一部件和所述第二部件为一体式结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型由于上述结构设计，提高了二者装配的便利性，以及装配的精度。第一部件和第二部件设计成一体式的结构，有利于提高密封区域的平面度进而提高了整体的密封性能；同时更有利于单电池电压的稳定性和一致性。

附图说明

图1为现有技术的立体结构示意图；

图2为现有技术的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为图3中A向侧视结构示意图；

图5为本实用新型中嵌接结构部分的结构示意图。

图中：1第一部件、2第二部件、3嵌接结构。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

实施例：

如图3-图5所示，一种铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板，包括第一部件1和第二部件2；第一部件1内部设置有倒扣结构，第二部件2上设置有嵌接结构3，第二部件2通过嵌接结构3与第一部件1内部的倒扣结构嵌接。