[实用新型]一种制动管用管夹

说明书

本实用新型公开了一种制动管用管夹，包括管夹和硬管，所述管夹包括横板，所述横板的两侧均固接有竖板，两侧所述竖板的顶部均设有凹槽一，一侧所述凹槽一内设有转轴，所述转轴上固接有与另一侧凹槽一配合的转杆，所述转杆上设有锁孔，另一侧所述竖板上设有与凹槽一对应的凹槽二，所述凹槽二内滑动设有移动板，所述移动板的一侧设有与锁孔配合的锁杆，所述竖板在凹槽一和凹槽二之间设有与锁杆配合的行程槽，所述移动板在与锁杆相同的一侧设有相对布置的与凹槽二连接的弹簧，所述移动板在与锁杆相对的一侧设有拉环，所述横板的上端固接有与硬管配合的固定弧形块。本实用新型与现有技术相比的优点在于：能调节可固定制动管的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及制动管固定技术领域，具体是指一种制动管用管夹。

背景技术

汽车制动系统上布置有很多制动管，为了避免这些制动管在行驶过程中与车身或者其他部件发生干涉，导致异响或者是制动管损坏，同时考虑到维修的便利性，通常不会使用固定件或者直接焊接的方式将制动管完全固定在车身上，而是采用管夹对制动管进行限位，因为制动管的尺寸不同，传统管夹的通用性不足，需要准备不同尺寸的管夹，传统管夹不能调节可固定制动管的尺寸，这样就增加了安装维护保养的成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种制动管用管夹，能调节可固定制动管的尺寸。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种制动管用管夹，包括管夹和制动管，所述管夹包括横板，所述横板的两侧均固接有竖板，两侧所述竖板的顶部均设有凹槽一，一侧所述凹槽一内设有转轴，所述转轴上固接有与另一侧凹槽一配合的转杆，所述转杆上设有锁孔，另一侧所述竖板上设有与凹槽一对应的凹槽二，所述凹槽二内滑动设有移动板，所述移动板的一侧设有与锁孔配合的锁杆，所述竖板在凹槽一和凹槽二之间设有与锁杆配合的行程槽，所述移动板在与锁杆相同的一侧设有相对布置的与凹槽二连接的弹簧，所述移动板在与锁杆相对的一侧设有拉环，所述横板的上端固接有与制动管配合的固定弧形块，两侧所述竖板上均插接有螺杆，两侧所述螺杆的一端均转动连接有与制动管配合的移动弧形块，所述螺杆上设有定位螺母，两侧所述竖板上均插接有与移动弧形块连接的导杆。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：将制动管放在固定弧形块上，螺杆带动移动弧形块移动，配合固定弧形块可以对制动杆进行固定，螺杆配合定位螺母，可以调节移动弧形块的位置，从而能调节可固定制动管的尺寸。

作为改进，所述移动板的上端设有导板，所述凹槽二的上端设有与导板配合的导槽，导板配合导槽可以提高移动板在凹槽二内的稳定性。

作为改进，所述拉环上设有防滑纹，可以增大人手与拉环之间的摩擦力，从而更方便拉住拉环。

作为改进，所述导杆在相对移动弧形块的一端设有限位板，可以防止导杆移动过远，从而防止移动弧形块移动过远。

作为改进，所述螺杆在相对移动弧形块的一端设有转把，转动转把更便于转动螺杆。

作为改进，所述移动弧形块和固定弧形块上均粘连有与制动管配合的防滑软垫，可以防止移动弧形块和固定弧形块刮花制动管。

附图说明

图1是本实用新型一种制动管用管夹的正视剖视图。

图2是本实用新型一种制动管用管夹的侧视剖视图。

图3是本实用新型一种制动管用管夹的正视图。

如图所示：1、管夹；2、横板；3、竖板；4、凹槽一；5、固定弧形块；6、防滑软垫；7、螺杆；8、定位螺母；9、导杆；10、限位板；11、转把；12、移动弧形块；13、转轴；14、转杆；15、锁孔；16、凹槽二；17、移动板；18、弹簧；19、锁杆；20、行程槽；21、拉环；22、制动管；23、导板；24、导槽。

具体实施方式