[实用新型]一种污染清除车尾门锁紧装置及污染清除车有效
申请号: | 202123042324.6 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN217022146U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 吴林峰;闫炳雷;柳玉聪;许朝雄 | 申请(专利权)人: | 福建海山机械股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;E05B83/36 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳 |
地址: | 351100 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 污染 清除 车尾 门锁 装置 | ||
本实用新型公开了一种污染清除车尾门锁紧装置,清除车设有料仓,料仓铰接有尾门,其特征在于,包括翻盖伸缩杆、尾门连接件、锁紧传动件、尾门钩组件,通过采用尾门连接件及锁紧传动件,联动尾门钩组件,在关闭过程中联动尾门钩组件锁止固定区,在开启尾门的过程中,实现了单个伸缩装置带动实现尾门的启闭及尾门钩组件的锁紧及释放动作,大量简化了驱动装置,并且尾门钩组件在锁紧的过程中,随翻盖伸缩杆的拉伸,可以逐渐通过转动压紧固定区,在设备长时间的使用,使得尾门与箱体之间出现旷量,或者尾门钩组件与固定区受压产生一定形变后,得以通过尾门钩组件的伸缩进行适配调整,进一步保证尾门的密封性。
技术领域
本申请涉及污染清除设备领域,具体涉及一种污染清除车尾门锁紧装置及污染清除车。
背景技术
随着日常生活产生的废弃物量逐渐增加,环卫单位对污染清除车辆的要求也越来越高。
污染清除车,存在使用频率高,密封要求性强的特点,其废弃物排出机构的使用也极为频繁,随着车辆使用年限的增加,常规的插板封闭式或简单的盖板式车尾门,将会因工件老化形变,出现密封不严甚至无法锁紧的问题。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供了一种污染清除车尾门锁紧装置及污染清除车,以解决现有技术中常规的插板封闭式或简单的盖板式车尾门长时间使用,将会因工件老化形变,出现密封不严甚至无法锁紧的问题
为实现上述目的,发明人提供了一种污染清除车尾门锁紧装置,清除车设有料仓,料仓铰接有尾门,包括翻盖伸缩杆、尾门连接件、锁紧传动件、尾门钩组件;
所述翻盖伸缩杆的一端连接于料仓上,翻盖伸缩杆设有伸缩端;
所述尾门连接件铰接于尾门上,尾门连接件设有偏心设置的铰接点,铰接点与翻盖伸缩杆的伸缩端相铰接;
所述锁紧传动件与铰接点相铰接;
所述尾门钩组件中部铰接于尾门上,尾门钩组件的一端与锁紧传动件相铰接,另一端设置有钩体,钩体指向固定区方向。
在一些实施例中,所述锁紧传动件选用连杆或滑轨滑块传动结构。通过选用连杆或滑轨滑块传动结构,方便将翻盖伸缩杆的动力传递至尾门钩组件上。
在一些实施例中,所述料仓包括尾门翻转座,所述尾门翻转座连接于料仓上,尾门与尾门翻转座相连接。通过设置尾门翻转座,作物料仓和尾门之间的配件转接件,方便料仓及尾门的制造,并且为尾门的转动提供足够的转动空间。
在一些实施例中,还包括固定销轴,所述固定销轴连接于固定区,尾门钩组件的钩体与销轴相适配。通过采用固定销轴作为尾门钩组件固定箱体的工件,在尾门钩组件压紧的过程中,依靠销轴的曲面接触尾门钩组件,提供圆滑渐进的接触空间,方便对尾门的封闭处理。
在一些实施例中,所述尾门还设有橡胶密封圈。通过设置密封圈,进一步提高尾门的密封性。
在一些实施例中,所述尾门还包括限位块,所述限位块设置于尾门朝向翻盖伸缩杆的一面,限位块的尺寸与翻盖伸缩杆的尺寸相适配。通过设置限位块,方便对翻盖伸缩杆进行定位处理。
在一些实施例中,所述翻盖伸缩杆选用电动伸缩杆或液力伸缩杆。
在一些实施例中,所述固定区设置于料仓上。
在一些实施例中,所述尾门钩组件与固定区的接触压紧面与尾门的闭合方向相对设置。通过设置相对设置的尾门钩组件和固定区,使得尾门钩组件在固定状态的反作用力得以最大化作用于尾门的封闭方向,进一步提高密封性。
为解决上述问题,发明人还提供了一种污染清除车,包括车体及染清除车尾门锁紧装置,所述染清除车尾门锁紧装置为上述技术方案中的污染清除车尾门锁紧装置。
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