[实用新型]带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节

说明书

本实用新型公开了带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节，包括十字轴、固定在十字轴外部的轴颈和设置在轴颈外部的轴套，所述轴颈的外部固定有挡片，且轴套的一侧与挡片的一侧接触，所述轴颈和轴套之间设置有连接机构；本实用新型涉及万向节技术领域。该带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节，通过在轴颈和轴套之间设置连接机构，利用轴颈与固定盘上开设的弧形槽形成与钢珠适配的半圆，同时螺纹孔、螺纹柱、衔接柱和固定盘可以控制轴颈与固定盘之间的位置，可以方便取出钢珠，实现轴颈和轴套之间的快速分离过程，并且上油均匀，相对于传统轴颈和轴套的一体固定方式，操作更加便捷，延长了万向节的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，具体为带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

现有的带低裂纹抗疲劳结构万向节，轴套的磨损较大，而轴颈和轴套一体成型，轴套损坏后需要整体更换万向节，万向节的使用寿命短，同时轴套和轴颈上润滑油时不均匀，为此，本实用新型提出了带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节，解决了现有的带低裂纹抗疲劳结构万向节，轴套损坏后需要整体更换万向节，万向节的使用寿命短，同时轴套和轴颈上润滑油时不均匀的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节，包括十字轴、固定在十字轴外部的轴颈和设置在轴颈外部的轴套，所述轴颈的外部固定有挡片，且轴套的一侧与挡片的一侧接触，所述轴颈和轴套之间设置有连接机构；所述连接机构包括开设在轴套上的螺纹孔，所述螺纹孔的内表面贯穿式螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定有衔接柱，所述衔接柱的一端转动有固定盘，所述固定盘与轴颈的外侧均开设有弧形槽，两个所述弧形槽的内表面之间放置有钢珠，所述轴套的内壁开设有环形槽，且环形槽的内壁与钢珠的外壁接触。

优选的，所述固定盘与轴颈上的弧形槽形成与钢珠适配的半圆，且轴颈的一侧采用敞口式设计。

优选的，所述轴套外壁的一侧贯穿开设有圆形孔，且圆形孔与环形槽之间连通并与钢珠的大小适配，所述圆形孔内过盈配合设置有橡胶塞。

优选的，所述十字轴、轴颈和轴套均包括基材层、耐腐蚀层和耐磨层，所述基材层的外表面与耐腐蚀层的内表面通过粘结剂复合，且耐腐蚀层的外表面与耐磨层的内表面通过粘结剂复合。

优选的，所述耐腐蚀层包括环氧酚醛防腐涂层和聚乙烯防腐层，且环氧酚醛防腐涂层和聚乙烯防腐层之间通过粘结剂固定。

优选的，所述耐磨层包括聚丙烯纤维层和聚四氟乙丙烯层，且聚丙烯纤维层和聚四氟乙丙烯层之间通过粘结剂固定。

有益效果

本实用新型提供了带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节，通过在轴颈和轴套之间设置连接机构，利用轴颈与固定盘上开设的弧形槽形成与钢珠适配的半圆，同时螺纹孔、螺纹柱、衔接柱和固定盘可以控制轴颈与固定盘之间的位置，可以方便取出钢珠，实现轴颈和轴套之间的快速分离过程，并且上油均匀，相对于传统轴颈和轴套的一体固定方式，操作更加便捷，延长了万向节的使用寿命。

(2)、该带低裂纹抗疲劳结构的长寿命万向节，通过在十字轴、轴颈和轴套均包括基材层、耐腐蚀层和耐磨层，利用耐腐蚀层中的环氧酚醛防腐涂层和聚乙烯防腐层，可以有效增强十字轴、轴颈和轴套的耐腐蚀性能，配合耐磨层中的聚丙烯纤维层和聚四氟乙丙烯层，可以有效增强十字轴、轴颈和轴套的耐磨性能。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图；