[实用新型]一种具有快速卸料机构的飞机吊挂物料转运装置

说明书

本实用新型属于通用飞机辅助装置技术领域，具体地是一种具有快速卸料机构的飞机吊挂物料转运装置。常规吸水泵式的取水装置，也存在取水慢、影响消防供水速度等问题。本实用新型所述转运装置设置在飞机下方，飞机设有柔索、卷扬装置，转运装置通过柔索悬吊在飞机下方；转运装置包括水兜、吊具，柔索包括主索、副索；主索和副索分别设有各自独立的卷扬装置，且主索与副索并列平行设置。采用柔性材质制成水兜，并在水兜的底部中间位置、以及侧壁上沿分别设置主副索，通过飞机上的控制系统，可分别对主索和副索加在调节，实现对水兜形态的控制，并由此实现快速取水或放水。本申请适用于水深不足以浸没常规消防吊桶高度的场景，具有应急救灾的功能。

技术领域

本实用新型属于通用飞机辅助装置技术领域，具体地是一种具有快速卸料机构的飞机吊挂物料转运装置。

背景技术

通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。根据规定，所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。用于这些活动的飞机统称为通用飞机。全世界约有通用飞机30多万架，通用飞机数量在所有民用飞机中占到90%以上。

以消防用途为例，传统的直升机采用消防吊桶取水时，消防吊桶采用浸没式利用桶体自身的重力作用自然下沉，当桶体全部浸没水中以后提起，完成消防吊桶取水过程取水，或者采用水泵吸水方式利用桶体底部高速轴流泵往桶内注水，当桶内全部注满水以后提起，完成消防吊桶取水过程取水，由于浸没式取水需要取水区域水深要求不小于2.5m，极大的影响了水源的可选范围，在水资源匮乏的地区，需要直升机飞往离火场更远的地方取水，不利于及时救火，影响了灭火效率。常规技术的工作原理：消防吊桶安装于直升机机腹下方，由直升机携带消防吊桶到达水源上空，关闭放水阀并将吊桶底部吸水泵组件浸入水中，启动机载控制电源来控制带回止阀的吸水泵来给桶体内注水，桶体内注满水后关闭机载控制电源，回止阀在桶内水的压力下关闭，达到密封防漏的功能；当直升飞机飞至火场上空时，打开放水阀，桶内水在重力作用下通过放水阀快速排除桶体外，达到迅速灭火的目的。这种常规吸水泵式的取水装置，也存在取水慢、影响消防供水速度等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：研制一种具有快速卸料机构的飞机吊挂物料转运装置，其具备取水速度快、水源要求低、释放水快等特点。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种具有快速卸料机构的飞机吊挂物料转运装置，以下简称为“转运装置”，该转运装置设置在飞机下方，飞机设有柔索、卷扬装置，卷扬装置受控于飞机操控系统或独立控制装置，转运装置通过柔索悬吊在飞机下方；

其特征在于：

所述转运装置包括水兜、吊具，水兜呈柔性桶状、用于盛装水，水兜上沿呈圆形，吊具用于支撑、悬吊水兜；

柔索包括主索、副索，主索底端连接吊具，副索底端连接在水兜底部中间位置；

吊具包括撑环、吊环，撑环呈圆环状，撑环与水兜上沿之间设有若干条撑索，吊环呈圆筒状，吊环与撑环之间设有若干条吊索；

吊环内径为副索外径的2-5倍，吊环套在副索外部，主索的底端固定在吊环上；

主索和副索分别设有各自独立的卷扬装置，且主索与副索并列平行设置，主索与副索之间的间距为副索外径的1-3倍。

所述主索采用与副索相同的规格。

所述撑环和/或撑索采用刚性结构制成。

所述撑环的直径大于水兜上沿的直径，优选地，撑环直径为水兜上沿直径的1.2-2倍。使得当水兜入水取水时，其上沿能够和外打开，以扩大上沿直径、便于快速取水。