[实用新型]燃料电池系统

说明书

本实用新型提供一种燃料电池系统，能以具有较小体积的加热器对水路加热，以防止生成的液态水冻结。燃料电池系统包括：燃料电池堆，阳极侧与阴极侧接收气的供给而发电；气液分离部，将从所述阳极侧排出的流体分离成气体与液态水；储水部，配置于所述气液分离部下方，来储存所述液态水；排出部，配置于所述储水部下方，来将所述液态水排出；以及第一加热部，对流入所述储水部的所述液态水、以及储存于所述储水部的所述液态水进行加热。

技术领域

本实用新型涉及一种燃料电池系统。

背景技术

燃料电池在化学反应之后生成气体与液态水，其中液态水借由水路连结燃料电池用的阀门而排出。在低温环境下时，排出液态水的水路会有冻结的问题发生，进而造成阀门堵塞、车辆无法发动等问题。为了防止冻结，一般多采用在阀门的孔口附近设置加热器以提高温度。然而，由于水路附近并没有加热器，使得防止阀门以及水路的结露、冻结的加热器须大型化，加热才可布及到孔口以及水路区域。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利公开第2008-270151号

实用新型内容

本实用新型提供一种燃料电池系统，能以具有较小体积的加热器对水路加热，以防止生成的液态水冻结。

本实用新型的一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆，阳极侧与阴极侧接收气的供给而发电；气液分离部，适于将从所述阳极侧排出的流体分离成气体与液态水；储水部，配置于所述气液分离部下方，来储存所述液态水；排出部，配置于所述储水部下方，来将所述液态水排出；以及第一加热部，对流入所述储水部的所述液态水、以及储存于所述储水部的所述液态水进行加热。

在本实用新型的实施例中，所述排出部具有阀门，所述第一加热部的至少一部分与所述阀门连接。

在本实用新型的实施例中，所述第一加热部具有朝所述排出部的方向突出的突出部，所述突出部与所述阀门结合。

在本实用新型的实施例中，所述燃料电池系统还包括：框体，设有所述气液分离部以及所述储水部，所述第一加热部配置于所述储水部的下方且配置于所述框体的外侧，所述第一加热部的至少一部分与所述框体接触。

在本实用新型的实施例中，所述燃料电池系统还包括：第二加热部，对所述排出部加热，所述第二加热部配置于所述框体的外侧与所述排出部之间，且靠近所述排出部。

在本实用新型的实施例中，所述第一加热部或所述第二加热部的至少其中一个为埋藏于所述阀门之中的加热器。

在本实用新型的实施例中，所述排出部具有由电子信号控制而作动的排水阀。

基于上述，在本实用新型的燃料电池系统中，第一加热部可直接对流入储水部的液态水、以及储存于储水部的液态水进行加热，防止液态水的冻结。如此，从储水部流入排出部的液态水也不会冻结，而排出部得以将液态水排出。据此，本实用新型的燃料电池系统能以具有较小体积的加热器对水路加热，以防止生成的液态水冻结。

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的燃料电池系统的立体示意图。

图2是图1的燃料电池系统在区域A的一侧的结构示意图。

图3是图1的燃料电池系统在区域A的另一侧的结构示意图。

图4是图3的燃料电池系统的局部放大示意图。

图5A、图5B是图4的燃料电池系统在区域B的局部放大示意图。

附图标记说明

100：燃料电池系统；