[实用新型]一种铜管铸造管坯表面铣削加工用的转接装置

说明书

本实用新型公开了一种铜管铸造管坯表面铣削加工用的转接装置，包括主杆、膨缩套筒、膨胀塞、压紧螺母和转接套筒，膨胀塞上开设有通孔，膨缩套筒和膨胀塞可移动地套在主杆上，膨胀塞位于膨缩套筒端部，主杆一端设有用以限位膨缩套筒或者膨胀塞的限位部，转接套筒连接在主杆另一端，主杆上设有用于与压紧螺母螺纹连接的螺纹段，压紧螺母将膨缩套筒和膨胀塞压接在一起、使膨胀塞可压入膨缩套筒的空腔内以撑开膨缩套筒，通过采用夹持转接装置实现管坯与送料小车的连接，在连接不同尺寸的管坯时只需更换夹持转接装置的膨缩套筒即可，可以节省连接工具的更换时间，提高生产效率，降低使用成本，且夹持转接装置结构简单、紧凑、体积小，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及机械加工辅助器械领域，尤其涉及一种铜管铸造管坯表面铣削加工用的转接装置。

背景技术

在采用铜管连铸连轧生产线生产铜管的过程中，行星轧制工序是首道变形加工工序，该工序通过行星轧辊对铸造管坯进行大变形量加工，因变形量超过90％，所产生的热量足以达到铜管的回火再结晶温度以上，因此经行星轧制后的铜管就转化为均匀细化塑形良好的加工组织，为后续的连续多道次冷拉拔提供基本条件。

在行星轧制过程中，管坯的表面质量对铜管的成品质量起到重要作用。在铜管水平铸造生产阶段，凝固结晶后的管坯有15-40秒时间处在高温且有氧化的状态下，随后进入二次冷却水中，较高温度的管坯表面金属也会与冷却水中的溶解氧发生反应而最终形成一定厚度的氧化表面。并且，水平铸造所用的石墨模随着使用时间的延长，处于管坯凝固区附近的石墨表面发生磨损而粗糙不平，因此对刚凝固的高温且较薄的凝壳形成拉应力而形成热裂纹等缺陷。因此对铸造管坯表面形成氧化层及轻微裂纹等，需要使用铣面装置对管坯铸态表面进行铣削加工以去除。在进行管坯表面铣削加工前，先将管坯的一端连接到铣削加工线上的送料小车的连接机构，送料小车驱动管坯在铣削加工线上往返移动，在铣削工位上设置有上铣刀和下铣刀，在送料小车与上铣刀和下铣刀的配合下，完成管坯表面的铣削加工，使用快捷，加工方便。

如图1所示，该送料小车的连接机构包括推送顶杆1A和安装在推送顶杆1A端部的连接组件2A，推送顶杆1A安装在送料小车的的车架上，连接组件2A用以将送料小车和管坯3A连接起来，连接组件2A包括连杆21A、活塞杆22A和可径向胀缩的锁紧套筒23A，连杆21A端部设置有一缸体部211A，缸体部211A安装在推送顶杆1A端部，且缸体部211A里设置有用于容置活塞杆22A的活塞222A的第一空腔2111A，推送顶杆1A设置有油路通道11A，该油路通道11A与第一空腔2111A连通，连杆21A里设置有供活塞杆22A的杆体221A轴向移动的第二空腔212A，连杆21A侧面上设置有径向贯穿连杆21A的通孔213A，锁紧套筒23A置于该通孔213A里，且套设在活塞杆22A的杆体221A上，使用时，将连接组件2A插入至管坯3A的端部的内孔里，将推送顶杆1A的油路通道11A连接到外置液压油输送装置上，通过液压油输送装置往第一空腔2111A输送液压油，从而驱动活塞杆22A沿第二空腔轴向移动，使活塞杆22A的杆体径向撑开锁紧套筒23A，使锁紧套筒23A得外壁顶在管坯3A的内壁上，从而完成管坯3A与送料小车的连接，使用上述方法可快速实现管坯3A与送料小车的连接，但由于所生产的铜管的尺寸不唯一，使得管坯3A也有多种尺寸，且连杆21A的外径是固定的，锁紧套筒23A的撑开幅度也是有限的，因此在需要对不同尺寸的管坯3A进行表面铣削加工时需更换相应的连接组件2A，这样才能确保管坯3A与连接组件2A之间的强度，但这样就得对各种尺寸的管坯3A都需配备一组连接组件2A，这样会加大使用成本，且连接组件2A的通用性差、利用率低，连接组件2A的整组更换所耗费的时间长，使生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便，通用性高，使用成本低，可实现不同尺寸的管坯与送料小车之间的快速连接的铜管铸造管坯表面铣削加工用的转接装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：