[实用新型]一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥有效

专利信息
申请号: 202123051547.9 申请日: 2021-12-07
公开(公告)号: CN216586123U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 郑建江;吴亦恺;居冠栋 申请(专利权)人: 浙江省一建建设集团有限公司
主分类号: E01D18/00 分类号: E01D18/00;E02D17/02;E02F7/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 310000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基坑 开挖 便于 运输 土方 栈桥
【说明书】:

实用新型提供一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥。所述深基坑开挖用便于运输土方的栈桥包括;基坑;栈桥结构,所述栈桥结构安装于所述基坑的表面,所述栈桥结构包括支撑柱、栈桥体和垫板,所述支撑柱安装于所述基坑的内部,所述垫板安装于所述栈桥体的两端;集料结构,所述集料结构固定于所述栈桥体表面的边缘;保护结构,所述保护结构安装于所述基坑的内部;动力结构,所述动力结构固定于所述收集箱的侧壁;运输结构,所述运输结构安装于所述传动齿轮的侧壁。本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥具有能够在运输土方时减轻施工难度,降低成本要求,有较强的可靠性,且能够解决场内的交通问题的优点。

技术领域

本实用新型涉及基坑运输土方技术领域,尤其涉及一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥。

背景技术

随着土地资源日益紧缺,特别是一、二线城市出现一地难求的现象,深大基坑及多层地下室的设计被越来越广泛的运用在现代建筑上,需要采取有效的深基坑施工方案,以减小由于场内交通问题导致的工期延误。

现有的一些深基坑开挖用便于运输土方的栈桥,在实施运输土方时施工难度高,成本高,可靠性不强,场内的交通问题得不到解决。

因此,有必要提供一种新的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够在运输土方时减轻施工难度,降低成本要求,有较强的可靠性,且能够解决场内的交通问题的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥。

本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥包括:基坑;栈桥结构,所述栈桥结构安装于所述基坑的表面,所述栈桥结构包括支撑柱、栈桥体和垫板,所述支撑柱安装于所述基坑的内部,所述栈桥体固定于所述支撑柱的顶端,所述垫板安装于所述栈桥体的两端;集料结构,所述集料结构固定于所述栈桥体表面的边缘,所述集料结构包括漏斗、固定柱、固定板和排料口,所述固定柱固定于所述栈桥体表面的边沿,所述固定板固定于所述固定柱的顶端,所述漏斗固定于所述固定板的内部,所述排料口设于所述漏斗的底端;保护结构,所述保护结构安装于所述基坑的内部,所述保护结构包括收集箱、保护外壳、出料口和导向板,所述收集箱安装于所述基坑的内部,所述保护外壳安装于所述收集箱的顶面,所述出料口设于所述保护外壳的一端,所述导向板固定于所述保护外壳顶端的内部;动力结构,所述动力结构固定于所述收集箱的侧壁,所述动力结构包括固定架、电机、转轴和传动齿轮,所述固定架固定于所述收集箱的侧壁,所述电机安装于所述固定架的内部,所述转轴安装于所述保护外壳的侧壁,所述传动齿轮固定于所述转轴的侧壁;运输结构,所述运输结构安装于所述传动齿轮的侧壁,所述运输结构包括运输带、载土箱、连接板和滑槽,所述运输带安装于所述传动齿轮的侧壁,所述连接板固定于所述运输带的表面,所述载土箱固定于所述连接板的表面,所述滑槽设于所述运输带的侧壁。

优选的,所述垫板的侧壁呈斜面,且所述垫板的底面抵触于所述基坑两端的表面。

优选的,所述固定板的侧壁与所述保护外壳顶端的侧壁相互抵触,且所述漏斗处于所述出料口的正下方。

优选的,所述转轴与所述保护外壳之间转动连接,且所述传动齿轮通过所述转轴与所述保护外壳转动连接。

优选的,所述导向板的形状呈弧形,且所述导向板滑动于所述运输带两侧设定所述滑槽的内部。

优选的,所述传动齿轮与所述运输带的内侧壁相互啮合,且所述运输带通过所述传动齿轮与所述保护外壳之间转动连接。

与相关技术相比较,本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥具有如下有益效果:

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