[实用新型]一种用于集装箱角件的铸造模具

说明书

本实用新型涉及集装箱配件技术领域，且公开了一种用于集装箱角件的铸造模具，包括模具和夹持装置，所述夹持装置包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板的两侧对称开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有加固杆，所述加固杆的顶部连接有螺纹杆，所述第二夹持板的底部安装有安装块，螺帽拧紧的过程中，第二夹持板向下移动，同时通过连杆与安装销的配合带动压辊向两侧移动，压辊不断向两侧移动的同时不仅使第二模板与第一模板之间的夹持力度变大，且两个压力辊是由中间不断向两端施加压力，从而实现了对夹持里从中间向两侧不断伸展，避免在加固第一模板和第二模板的时候从两侧缚紧，导致之间产生空隙从而导致模具变形，进而影响成品效果。

技术领域

本实用新型涉及集装箱配件技术领域，具体为一种用于集装箱角件的铸造模具。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，在集装箱使用的过程中为了方便集装箱的吊运以及码放，需要在集装箱的各个犄角安装角件，而角件是需要单独加工然后焊接固定在集装箱上的，由于角件在使用的过程中需要承受比较大的力，因此大多采用浇筑成型，因此需要专门的模具进行浇筑，而在浇筑的过程中则需要对两个模板进行夹持固定，从而提高成品效果，而现有的固定方式一般都是从模板的两端利用螺栓进行固定，如果从两端进行固定的话，则会造成两端拧紧的时候，模板的中间会产生轻微的形变，从而减少模板的使用寿命且影响成品效果。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：一种用于集装箱角件的铸造模具，包括模具和夹持装置，所述夹持装置包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板的两侧对称开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有加固杆，所述加固杆的顶部连接有螺纹杆，所述第二夹持板的底部安装有安装块，所述安装块的两侧对称贯穿有安装销，所述安装块的两侧通过安装销对称安装有连杆，所述的连杆的底部安装有压辊，两个所述的连杆之间连接有拉簧。

优选的，所述第一夹持板的两侧对称安装有第一活动板，所述第一活动板的内部滑动安装有第二活动板，所述第一活动板的底部设置有第一齿板，所述第二活动板的顶部设置有第二齿板。

优选的，所述第一活动板的一侧安装有转盘，所述转盘的一侧通过连接轴安装有齿轮，所述齿轮的两侧分别与第一齿板和第二齿板啮合。

优选的，所述第二夹持板的两侧对称开设有第二凹槽，所述螺纹杆的顶部贯穿第二凹槽的，所述螺纹杆的表面旋合有螺帽，所述加固杆的底部通过销轴活动安装在安装槽的内部。

优选的，所述模具包括第一模板和第二模板，所述第一模板的内部开设有模槽且第一模板的顶部对称开设有第一凹槽，所述第二模板的底部对称设置有凸块，所述凸块与第一凹槽契合。

优选的，所述第一夹持板的内部开设有第三凹槽，所述第一活动板的底部活动安装在第三凹槽的内部，所述第二活动板的截面呈L型。

优选的，所述第一活动板和第二活动板的一侧均开设有限位孔，所述第一夹持板的顶部开设有浇筑孔。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于集装箱角件的铸造模具，具备以下有益效果：