[实用新型]一种快速装夹气动台钳有效
申请号: | 202123056478.0 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216731356U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 邓钟培;刘海强 | 申请(专利权)人: | 广东帝盟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B1/02 | 分类号: | B25B1/02;B25B1/18;B25B1/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 李雅诗 |
地址: | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 气动 台钳 | ||
本实用新型涉及汽车配件加工设备领域,尤其涉及一种快速装夹气动台钳,解决现有技术中存在的缺点,包括安装架,所述安装架的内部活动连接有支撑杆,所述安装架上开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有第一调节杆,所述支撑杆的内部通过螺纹连接有第一调节杆,所述支撑杆的外侧转动套接有转动套。本方案通过设置有滑槽和转动套,可分别调整底座的倾斜角度和水平角度,可使对工件加工时更加便捷,且通过设置有第一调节杆和第二调节杆,可使操作更加灵活,解决了现有的台钳也不能调节的问题,通过设置有气缸,可通过气缸带动第一夹板配合第二夹板对工件进行固定,解决了现有的台钳需要手工旋紧,不能快速夹紧的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工设备领域,尤其涉及一种快速装夹气动台钳。
背景技术
汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,而在对汽车配件进行生产加工时,需要台钳对工件进行固定,而现有的台钳需要手工旋紧,不能快速夹紧,十分影响加工效率,且现有的台钳也不能调节。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种快速装夹气动台钳。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种快速装夹气动台钳,包括安装架,所述安装架的内部活动连接有支撑杆,所述安装架上开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有第一调节杆,所述支撑杆的内部通过螺纹连接有第一调节杆,所述支撑杆的外侧转动套接有转动套,所述转动套的内部滑动连接有第二调节杆,所述支撑杆的内部通过螺纹连接有第二调节杆,所述转动套的上端固定连接有底座,所述底座上固定连接有固定架,所述固定架上固定安装有气缸,所述气缸的输出端与固定架滑动连接,所述气缸的输出端固定连接有第一夹板,所述底座上滑动连接有第一夹板,所述底座上固定连接有第二夹板。
优选的,所述滑槽的内部滑动连接有第一调节杆,所述支撑杆的内部通过螺纹连接有第一调节杆。
优选的,所述转动套的内部滑动连接有第二调节杆,所述支撑杆的内部通过螺纹连接有第二调节杆。
优选的,所述气缸的输出端与固定架滑动连接,所述气缸的输出端固定连接有第一夹板。
优选的,所述滑槽的数量为两个,两个所述滑槽在安装架上呈对称分布。
优选的,所述底座上放置有工件,所述工件与第二夹板接触。
本实用新型的有益效果是:
本方案通过设置有滑槽和转动套,可分别调整底座的倾斜角度和水平角度,可使对工件加工时更加便捷,且通过设置有第一调节杆和第二调节杆,可使操作更加灵活,解决了现有的台钳也不能调节的问题,通过设置有气缸,可通过气缸带动第一夹板配合第二夹板对工件进行固定,解决了现有的台钳需要手工旋紧,不能快速夹紧的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种快速装夹气动台钳的整体结构立体图;
图2为本实用新型提出的一种快速装夹气动台钳的图1的后视图;
图3为本实用新型提出的一种快速装夹气动台钳的图1的侧视图。
图中:1、安装架;2、支撑杆;3、滑槽;4、第一调节杆;5、转动套;6、第二调节杆;7、底座;8、固定架;9、气缸;10、第一夹板;11、第二夹板;12、工件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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