[实用新型]座垫悬簧

说明书

本实用新型公开了一种座垫悬簧，它适于连接在座椅骨架上，它包括钢丝圈、至少一个钢丝簧和多个紧固件；其中，所述座椅骨架中具有前连接管和后连接管；所述钢丝簧通过所述紧固件固定连接在所述钢丝圈上；所述钢丝簧的前端部设有适于钩接在所述前连接管上的前挂钩部；所述钢丝簧的后端部设有适于钩接在所述后连接管上的后挂钩部。本实用新型结构简单、制造方便，能够降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种座垫悬簧。

背景技术

目前，座垫悬簧是连接在座椅骨架上并用于支承汽车座垫的装置，它在支撑汽车座垫的同时能够起到缓冲的作用，进而能够提高乘坐人员的舒适度。但是，现有的座垫悬簧结构较为复杂，进而导致生产工艺复杂，进而增加了制造成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种座垫悬簧，它结构简单、制造方便，能够降低制造成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种座垫悬簧，它适于连接在座椅骨架上，它包括钢丝圈、至少一个钢丝簧和多个紧固件；其中，

所述座椅骨架中具有前连接管和后连接管；

所述钢丝簧通过所述紧固件固定连接在所述钢丝圈上；

所述钢丝簧的前端部设有适于钩接在所述前连接管上的前挂钩部；

所述钢丝簧的后端部设有适于钩接在所述后连接管上的后挂钩部。

进一步，所述钢丝簧设有两个，两个所述钢丝簧对称布置。

进一步提供一种所述钢丝簧的具体结构，所述前挂钩部包括第一前弯部、第二前弯部和过渡连接部；

所述过渡连接部的一端与所述第一前弯部相连，所述过渡连接部的另一端与所述第二前弯部相连；

所述后挂钩部包括第一后弯部和第二后弯部；

所述钢丝簧中还包括第一方波形连接部和第二方波形连接部；

所述第一方波形连接部的一端与所述第一前弯部相连，所述第一方波形连接部的另一端与所述第一后弯部相连；

所述第二方波形连接部的一端与所述第二前弯部相连，所述第二方波形连接部的另一端与所述第二后弯部相连；

所述第一方波形连接部和所述第二方波形连接部均通过所述紧固件固定连接在所述钢丝圈上。

进一步提供一种所述钢丝簧的具体结构，所述钢丝簧包括第一钢丝；

所述第一钢丝折弯形成所述第一后弯部、第一方波形连接部、第一前弯部、过渡连接部、第二前弯部、第二方波形连接部和所述第二后弯部；

所述第一后弯部、第一方波形连接部、第一前弯部、过渡连接部、第二前弯部、第二方波形连接部和所述第二后弯部依次连接。

进一步提供一种所述钢丝圈的具体结构，所述钢丝圈具有前横向边、后横向边和两个纵向边；其中，

所述前横向边、其中一个所述纵向边、所述后横向边和另一个所述纵向边依次首位相连形成方形结构；

所述第一方波形连接部和所述第二方波形连接部中分别具有前横向连接部和后横向连接部，所述前横向连接部通过所述紧固件抱紧连接在所述前横向边上，所述后横向连接部通过所述紧固件抱紧连接在所述后横向边上；

所述第一方波形连接部中还具有至少一个纵向连接部，所述纵向连接部通过所述紧固件抱紧连接在所述纵向边上。

进一步，所述钢丝圈包括第二钢丝，所述第二钢丝折弯形成所述前横向边、后横向边和两个所述纵向边。