[实用新型]一种汽车座椅头枕连接杆生产设备有效
申请号: | 202123058073.0 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216757779U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 马巍韬;潘静;杜勇 | 申请(专利权)人: | 上海兴韬五金有限公司;上海兴韬汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D7/06;B21D37/10;B21D43/10;B21D53/88 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 阴连根 |
地址: | 201615 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 连接 生产 设备 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅头枕连接杆生产设备,其包括:成型设备,成型设备用于对连接杆进行折弯,以成型为能够用于连接头枕与座椅的部件;冲压设备,冲压设备与成型设备间隔设置,冲压设备通过冲压模具能够用于对连接杆的杆部进行冲压,以在杆部上形成用于调节头枕高度的调节档位;以及转运设备,转运设备设置在成型设备与冲压设备之间,转运设备上设置有机械抓手,机械抓手设置成能够在成型设备和冲压设备之间往复运动,同时,机械抓手还设置成能够水平伸缩,以能够通过机械抓手将成型设备上成型后的连接杆抓取至冲压设备的位置,以进行冲压。本实用新型的汽车座椅头枕连接杆生产设备能够提高产生的生产效率,减少人工干预。
技术领域
本实用新型属于生产设备领域,具体涉及一种汽车座椅头枕连接杆生产设备。
背景技术
汽车座椅头枕连接杆通常使用金属管加工而成,其具体的加工工序包括弯折成型和冲压成型。弯折成型是指将金属管弯折成同时能够安装头枕和能够将头枕与座椅相连接的近似U形的结构,而冲压成型是指将U形结构的杆部沿垂直于杆的长度方向冲出若干个档位凹槽,档位凹槽用于调节头枕的高度并进行限位,以定位头枕。
现有技术中,弯折成型和冲压成型通常由不同的加工设备进行加工,当连接杆弯折成型,生产人员进行收集为批量后,再转送至冲压成型设备进行下一工序的加工。这就使得整个产品的生产过程效率低,人工干预较多。
实用新型内容
为了解决上述全部或部分问题,本实用新型目的在于提供一种汽车座椅头枕连接杆生产设备,以提高产生的生产效率,减少人工干预。
本实用新型的汽车座椅头枕连接杆生产设备,包括:成型设备,成型设备用于对连接杆进行折弯,以成型为能够用于连接头枕与座椅的部件;冲压设备,冲压设备与成型设备间隔设置,冲压设备通过冲压模具能够用于对连接杆的杆部进行冲压,以在杆部上形成用于调节头枕高度的调节档位;以及转运设备,转运设备设置在成型设备与冲压设备之间,转运设备上设置有机械抓手,机械抓手设置成能够在成型设备和冲压设备之间往复运动,同时,机械抓手还设置成能够水平伸缩,以能够通过机械抓手将成型设备上成型后的连接杆抓取至冲压设备的位置,以进行冲压。
进一步地,转运设备包括:固定在固定基础上的支撑基体,支撑基体的顶面形成有平台面;摆动设置在平台面上的活动部,机械抓手设置在活动部上,其中,活动部能够在驱动装置的驱动下,在成型设备和冲压设备之间相对于平台面往复摆动,以带动机械抓手移动。
进一步地,机械抓手包括夹合驱动机构和与夹合驱动机构相连的水平伸缩机构,其中,夹合驱动机构包括通过转轴连接的两个夹合板和用于驱动两个夹合板沿朝向和远离彼此的方向运动的夹合板驱动装置;水平伸缩机构包括一端与水平伸缩驱动装置相连,另一端与夹合驱动机构相连的水平伸缩杆组。
进一步地,夹合板的夹合面上贴附有橡胶层。
进一步地,机械抓手还包括竖直伸缩机构,竖直伸缩机构沿竖直方向与活动部滑动连接,竖直伸缩机构设置成能够在驱动装置的驱动下沿竖直方向上下移动,以带动水平伸缩机构和夹合驱动机构沿竖直方向上下移动。
进一步地,汽车座椅头枕连接杆生产设备包括设置在冲压设备的两侧的两个成型设备,转运设备上设置有两个机械抓手,汽车座椅头枕连接杆生产设备还包括分别与冲压设备、两个成型设备以及转运设备电控连接的控制系统,其中,控制系统设置成:当两个机械抓手中的一个位于冲压设备的位置时,另一个则位于成型设备的位置。
进一步地,成型设备上设置有用于对连接杆进行折弯的辊压机构,辊压机构构造为第一位置,机械抓手摆动至第一位置时停止。
进一步地,冲压设备上设置有:冲压模具,冲压模具包括上模和下模,上模和下模之间形成有用于连接杆插入的插入通道,插入通道构造为第二位置,机械抓手摆动至第二位置时停止;和冲头,冲头沿竖直方向穿过上模,并滑动连接在下模内,以对连接杆的杆部进行冲压成形。
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