[实用新型]一种安装简单的汽车遮阳棚有效
申请号: | 202123059625.X | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN216268634U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 陈恒林 | 申请(专利权)人: | 江西车到家汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 赵瑜 |
地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 简单 汽车 遮阳 | ||
本实用新型涉及汽车用品技术领域,且公开了一种安装简单的汽车遮阳棚,包括第一连接杆与第二连接杆,所述第一连接杆的外侧活动安装有第二夹紧框,所述第二夹紧框的外侧固定安装有限位框,所述第一连接杆顶端活动安装有第三连接杆,所述第三连接杆的顶端活动安装有第四连接杆,所述第四连接杆的顶端固定安装有第一夹紧框,本实用新型通过将第二连接杆与地面相互连接,由于第二连接杆的内部活动安装有复位弹簧,第一连接杆将会受到第二连接杆内复位弹簧的作用向上运动,并将第一连接杆上的限位框与车体的倾斜角落处相互连接,这样第一连接杆受到的弹力会使得限位框与车体紧紧连接,这样遮阳棚将可以正常使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体为一种安装简单的汽车遮阳棚。
背景技术
夏天天气炎热,开车外出的时候,车辆大部分时间都被太阳暴晒,特别是外出旅行和上下班通勤的的时候,车辆通常都停放在户外停车场,长时间的暴晒会导致汽车车内温度升高,容易让汽车配件中的有害物质挥发,不利于使用者的身体健康,另外过高的车内温度让人难以适应,目前市场是多数使用的遮阳棚使用起来较为复杂,在固定时较为繁琐,而且也不方便用于携带。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装简单的汽车遮阳棚,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术方案
本实用新型提供如下技术方案:一种安装简单的汽车遮阳棚,包括第一连接杆与第二连接杆,所述第一连接杆的外侧活动安装有第二夹紧框,所述第二夹紧框的外侧固定安装有限位框,所述第一连接杆顶端活动安装有第三连接杆,所述第三连接杆的顶端活动安装有第四连接杆,所述第四连接杆的顶端固定安装有第一夹紧框,所述第一夹紧框的内部分别活动安装有支撑杆与螺栓柱,所述第二连接杆的内部开设有安装腔,所述安装腔的内部分别固定安装有复位弹簧与限位环块,所述复位弹簧的顶端固定安装有滑动板。
优选的,所述滑动板的顶端固定连接有第一连接杆,所述限位环块的内部贯穿开设有与第一连接杆相匹配的贯穿孔。
优选的,所述复位弹簧的上端与滑动板的底端固定连接,所述复位弹簧的底端与安装腔的内壁固定连接。
优选的,所述支撑杆与限位框之间处于平行状态。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种安装简单的汽车遮阳棚,具备以下有益效果:
该安装简单的汽车遮阳棚,通过将第二连接杆与地面相互连接,由于第二连接杆的内部活动安装有复位弹簧,第一连接杆将会受到第二连接杆内复位弹簧的作用向上运动,并将第一连接杆上的限位框与车体的倾斜角落处相互连接,这样第一连接杆受到的弹力会使得限位框与车体紧紧连接,这样遮阳棚将可以正常使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型第四连接杆与支撑杆连接处放大图;
图3为本实用新型第二连接杆正面剖视图;
图4为本实用新型第二夹持框放大图。
图中:1-第一连接杆、2-第二连接杆、3-第三连接杆、4-第四连接杆、5-支撑杆、6-第一夹紧框、7-第二夹紧框、8-复位弹簧、9-限位环块、10-滑动板、11-限位框、12-螺栓柱。
具体实施方式
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