[实用新型]用于桥梁施工的作业车有效
申请号: | 202123060776.7 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216615515U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 伍建和;陈翔;韩成功;叶长运;胡慈波;李季;王乾宏;贾洪波;俞腾翔;胡传飞;王晓莲 | 申请(专利权)人: | 浙江兴土桥梁专用装备制造有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 李启鹏 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 桥梁 施工 作业 | ||
用于桥梁施工的作业车,包括可行驶于桥梁桥面的底盘,所述底盘的上方固定设有两平行设置的支撑件,两支撑件的上方分别固定设有框架件,所述框架件延伸出底盘,两框架件之间设有可沿框架件的延伸向滑动设置的横梁,所述横梁设有沿横梁滑动设置的起吊设备,所述框架件延伸出底盘的一端固定相连一连接架,所述连接架向下延伸并固定相连一操作平台;所述框架件具有用于滑动安装横梁的轨道,轨道延伸至操作平台上方区域,施工作业时,横梁沿轨道滑动可进入操作平台上方区域,框架件具有一同框架件延伸向设置的人行通道。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及桥梁施工作业车。
背景技术
随着经济的不断发展,城市高架桥规模的不断扩大,预应力大悬臂盖梁施工应用越来越广泛。传统的施工平台多采用满堂支架法搭设,满堂支架法搭设具有以下缺点:搭设时间长、所用机械和人工多,施工难度大、危险系数高、综合工效低、不可重复利用。需要设计一种方便安装和拆卸、可自行移动的作业车,然而现有技术中的作业车不具有盖梁二次张拉施工平台和不能实现穿束钢绞线。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,解决现有技术存在的不足提供一种可对盖梁二次张拉提供施工平台和实现穿设钢绞线的用于桥梁施工的作业车。
本实用新型所采用的技术方案是用于桥梁施工的作业车,包括可行驶于桥梁桥面的底盘,所述底盘的上方固定设有两平行设置的支撑件,两支撑件的上方分别固定设有框架件,所述框架件延伸出底盘,两框架件之间设有可沿框架件的延伸向滑动设置的横梁,所述横梁设有沿横梁滑动设置的起吊设备,所述框架件延伸出底盘的一端固定相连一连接架,所述连接架向下延伸并固定相连一操作平台;所述框架件具有用于滑动安装横梁的轨道,轨道延伸至操作平台上方区域,施工作业时,横梁沿轨道滑动可进入操作平台上方区域,框架件具有一同框架件延伸向设置的人行通道。
本实用新型所述操作平台远离桥面的一侧固定设有挡板框,所述挡板框设有与挡板框滑动设置的挡板,施工作业时,挡板滑动后远离施工的水平区域。
本实用新型所述支撑件与框架件延伸出底盘的一端之间设有斜撑,所述斜撑的两端分别与支撑件、框架件固定相连。
本实用新型两框架件延伸出底盘的一侧设有平联,所述平联位于轨道的上方,所述平联的两端分别与两框架件固定相连。
本实用新型所述起吊设备是电动葫芦。
本实用新型所述连接架固定相连一爬梯,所述爬梯的上端衔接人行通道,所述爬梯的下端通向操作平台。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实施例起吊设备吊装千斤顶,操作人员位于操作平台进行盖梁二次张拉施工。
2、本实施例起吊设备吊装穿束机,通过挡板的滑动为钢绞线的穿束提供位置空间,从而实现钢绞线的穿束工作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
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