[实用新型]一种全自动物流运输传送带有效
申请号: | 202123061023.8 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN217200282U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 孙宗月 | 申请(专利权)人: | 上海富硕物流有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G41/00 |
代理公司: | 上海大为知卫知识产权代理事务所(普通合伙) 31390 | 代理人: | 尤莹 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 物流 运输 传送带 | ||
本实用新型公开了一种全自动物流运输传送带,包括第一支腿和第二支腿,所述第一支腿和第二支腿的上方均分别铰接有轴承座,所述轴承座的内壁活动设置有传送辊,所述传送辊的侧表面活动设置有传送皮带。本实用新型通过启动驱动电机带动螺杆转动,通过螺纹连接作用带动第一螺纹套管上移进而带动方杆向外侧移动,进而增大两个传送辊之间的距离,使得传送皮带被撑紧,避免传送时出现打滑情况,通过摇动摇把带动转动杆转动,使得第二螺纹套管在螺纹连接作用下上下移动,使得传送皮带的两端出现高度差,使货物实现不同高度间的传送,提高装置使用的灵活性,由于螺纹连接作用具有自锁性,停止转动摇把可固定高度。
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,具体为一种全自动物流运输传送带。
背景技术
现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程,物流现代化和经济发展是密切相关的,在物流运输过程中,为了方便运输,提高工作效率,需要用到物流运输传送带。
但现有技术在实际使用时,现有的传送带装置在长时间使用后传送带会出现松弛状态,在传送过程中出皮带打滑情况,严重影响传送带传送的效率,且现有的传送带不能将货物传送至一定高度,使用具有局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全自动物流运输传送带,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动物流运输传送带,包括第一支腿和第二支腿,所述第一支腿和第二支腿的上方均分别铰接有轴承座,所述轴承座的内壁活动设置有传送辊,所述传送辊的侧表面活动设置有传送皮带,所述传送辊的侧表面固定设置有方杆,所述方杆的一端侧表面活动套设有方形套管,所述方杆的侧表面铰接有铰接杆,所述铰接杆的下端铰接有第一螺纹套管,所述方形套管的侧表面固定设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定设置有螺杆,所述第一支腿的下端活动设置有支腿套筒,所述支腿套筒和第一支腿的侧表面分别固定设置有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆的中部分别固定设置有卡定套管和第二螺纹套管,所述卡定套管的内壁活动设置有转动杆。
优选的,所述转动杆的下端固定连接有摇把,所述转动杆的侧表面固定连接有卡定环,所述卡定套管的内壁开设有与卡定环相适配的环形槽。
优选的,所述转动杆位于卡定套管上方的侧表面设置有螺纹,所述第二螺纹套管螺纹连接在转动杆的侧表面。
优选的,所述传送皮带的表面固定连接有卡定板,所述传送皮带通过改性橡胶材料制成,所述螺杆的下端固定连接有防脱板。
优选的,所述第一螺纹套管螺纹连接在螺杆的侧表面,所述驱动电机通过焊接方式固定连接在方形套管的侧表面,所述方形套管的数量为两个,且两个方形套管分别设置在传送皮带的两侧。
优选的,所述传送辊通过转动轴活动连接在轴承座的内壁,所述驱动电机与220V外接电源电性连接。
优选的,所述支腿套筒的侧表面和第二支腿的侧表面分别固定连接有加固插杆和加固套筒,且加固插杆活动插接在加固套筒的内壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过启动驱动电机带动螺杆转动,通过螺纹连接作用带动第一螺纹套管上移,第一螺纹套管上移通过铰接作用通过铰接杆带动方杆向外侧移动,进而增大两个传送辊之间的距离,使得传送皮带被撑紧,避免传送时出现打滑情况,通过摇动摇把带动转动杆转动,使得第二螺纹套管在螺纹连接作用下上下移动,使得传送皮带的两端出现高度差,使货物实现不同高度间的传送,提高装置使用的灵活性,由于螺纹连接作用具有自锁性,停止转动摇把可固定高度;
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