[实用新型]一种全地形越野半长头驾驶室有效
申请号: | 202123068149.8 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216833982U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 张羽佳;杨光;张龙;李彦鹏;李冰华;赵灿 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 朴爱花 |
地址: | 710200 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地形 越野 半长头 驾驶室 | ||
本实用新型涉及一种全地形越野半长头驾驶室,包括车头本体、机舱盖、前围、前格栅、大灯、后视镜、前风窗、车门、踏步和中央充放气装置;所述机舱盖固定于所述车头本体顶部,所述前围固定于所述车头本体前端,所述前格栅固定于所述前围内,所述前风窗固定于所述车头本体前端,所述车门固定于所述车头本体两侧,所述踏步固定于所述车头本体位于所述车门下端,所述中央充放气装置固定于所述车头本体内;解决了现有技术通过性低,越野能力差,车辆安全性不足,整车前后尺寸占用较大,不能为特种作业提供有力支持,不适用于恶劣工况的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种全地形越野半长头驾驶室。
背景技术
目前市场上,大多数卡车为平头卡车,长头卡车,在特种市场缺乏半长头卡车车,该类型驾驶室能够缩短前悬,提高通过性,增加越野能力,半长头驾驶室能够增加车辆安全性,整车前后尺寸占用较小,能够为特种作业提供有力支持,更适用于恶劣工况。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种全地形越野半长头驾驶室,解决了现有技术通过性低,越野能力差,车辆安全性不足,整车前后尺寸占用较大,不能为特种作业提供有力支持,不适用于恶劣工况的问题。
本实用新型是采用如下技术方案来实现的:
一种全地形越野半长头驾驶室,包括车头本体、机舱盖、前围、前格栅、大灯、后视镜、前风窗、车门、踏步和中央充放气装置;所述机舱盖固定于所述车头本体顶部,所述前围固定于所述车头本体前端,所述前格栅固定于所述前围内,所述前风窗固定于所述车头本体前端,所述车门固定于所述车头本体两侧,所述踏步固定于所述车头本体位于所述车门下端,所述中央充放气装置固定于所述车头本体内。
优选的:还包括后窗、天窗和高光灯,所述天窗和高光灯设置于所述车头本体顶部,所述后窗设置于所述车头本体后部。
优选的:还包括顶衬、遮阳帘、厚窗帘和门饰板,所述车头本体内设置有所述顶衬、遮阳帘、厚窗帘和门饰板。
优选的:还包括主座椅和副座椅;所述车头本体内设置有一套主座椅和两套副座椅。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型的一种全地形越野半长头驾驶室,能够缩短前悬,提高通过性,增加越野能力,半长头驾驶室能够增加车辆安全性,整车前后尺寸占用较小,能够为特种作业提供有力支持,更适用于恶劣工况;满足了森林、越野、消防救援、沙漠勘探等使用要求,增加了车辆的通过性、安全性,适用于全地形越野的使用工况。
附图说明
下面结合附图对实用实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的后视图。
附图标记说明
1、车头本体;2、机舱盖;3、前围;4、前格栅;5、大灯;6、天窗;7、后视镜;8、前风窗;9、车门;10、踏步;11、后窗;12高光灯。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一:
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