[实用新型]一种双螺杆燃料电池空压机有效
申请号: | 202123068416.1 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216278481U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 蔡欢 | 申请(专利权)人: | 爱力德压缩机(广州)有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C23/02;F04C29/00;B01D46/10;B01D46/681;H01M8/04089 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 燃料电池 空压机 | ||
本实用新型公开了一种双螺杆燃料电池空压机,包括底座,所述底座的上表面依次安装有空压机壳体和驱动电机,所述驱动电机的一侧安装有燃料电池,所述燃料电池与驱动电机之间电线连接,所述空压机壳体的一侧与驱动电机之间固定安装有连接管。本实用新型中,在对第一齿轮和第二齿轮维护更换时只需将顶部的螺栓和螺母取下,便能转动防护壳将防护壳打开,进而便能够进行维护,操作简单,大大方便维护人员,过滤网可以将进入空压机内部的空气进行过滤,从而避免灰尘颗粒进入空压机内部造成磨损,驱动电机转动通过传动机构带动除尘防堵机构运行,从而可以将粘附在过滤网上的灰尘除去,大大增加了空压机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种双螺杆燃料电池空压机。
背景技术
双螺杆空压机全称双螺杆式空气压缩机,是一种双轴容积式回转型空气压缩机。燃料电池用空压机代表了压缩机行业的最高水平,需要满足无油、低噪音、低成本、小型化、工作范围宽、动态响应快等特点,涉及到空气动力学、传热学、流体力学、机械、电子、材料、电控和NVH等众多学科;
现涉及一种双螺杆燃料电池空压机,现有的双螺杆燃料电池空压机用于传动的齿轮组一般都是安装在阳螺杆转子和阴螺杆转子靠近驱动电机的一端,在齿轮组出现磨损损坏时,就需要将驱动电机和相应的即可同时拆下才能进行相应的维护更换,操作繁琐,大大增加了工作负担,且现有的双螺杆空压机进入空压机内部的空气没有采取过滤措施,使得空气中的颗粒灰尘进入到空压机内部会引起内部零件的磨损损坏,从而大大降低了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种双螺杆燃料电池空压机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种双螺杆燃料电池空压机,包括底座,所述底座的上表面依次安装有空压机壳体和驱动电机,所述驱动电机的一侧安装有燃料电池,所述燃料电池与驱动电机之间电线连接,所述空压机壳体的一侧与驱动电机之间固定安装有连接管,所述空压机壳体的内部对称转动连接有阳螺杆转子和阴螺杆转子,所述阳螺杆转子的一端延伸至连接管的内部并固定连接有联轴器,所述联轴器的另一端与驱动电机的输出轴固定连接,所述阳螺杆转子和阴螺杆转子的另一端均延伸至空压机壳体的另一侧外部,且所述阳螺杆转子和阴螺杆转子位于空压机壳体外部的一端分别固定相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,且所述空压机壳体的外表面一侧底部铰接有防护壳,所述防护壳与空压机壳体的外表面之间设有连接机构,所述空压机壳体的外表面两侧分别固定连接有进气管和出气管,所述进气管的内部安装有除尘防堵机构,所述连接管的外表面一侧安装有与除尘防堵机构相配合的传动机构。
进一步的,所述连接机构包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板分别固定连接在防护壳和空压机壳体的顶部,所述第一连接板和第二连接板之间贯穿连接有多个螺栓,所述螺栓的一端螺纹连接有螺母。
进一步的,所述防尘清堵机构包括依次嵌入安装在进气管内部的支撑杆和过滤网,所述支撑杆的外表面贯穿转动连接有第一转轴,所述第一转轴的一端贯穿过滤网并固定连接有清洁刷,所述第一转轴的另一端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有第二转轴,所述第二转轴的一端贯穿进气管并延伸至外部。
进一步的,所述进气管的底部靠近过滤网的位置开设有开口。
进一步的,所述传动机构包括固定安装在连接管外表面的减速机,所述减速机的输出轴与第二转轴的另一端固定连接,所述减速机的输出轴延伸至连接管的内部并固定连接有第三转轴,所述第三转轴的另一端固定连接有第三锥齿轮,所述驱动电机的输出轴外表面套设固定连接有与第三锥齿轮相啮合的第四锥齿轮。
进一步的,所述空压机壳体的外表面两侧分别开设有与进气管和出气管相连通的进气口和出气口。
进一步的,所述燃料电池的外表面两侧分别贯穿固定连接有输气管和排气管。
本实用新型的有益效果:
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