[实用新型]后视镜安装装置、车门和车辆

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种后视镜安装装置、车门和车辆，旨在解决现有车辆的后视镜安装装置在压铸过程中容易出现冷料缺陷的问题。为此目的，本实用新型的后视镜安装装置设置在车门本体上，后视镜通过后视镜安装装置连接至车门本体上，后视镜安装装置包括与车门本体相连的盒体以及设置于盒体底面上的第一安装孔，第一安装孔的边缘向盒体的开口侧凸起以形成加强凸台。基于上述结构设置，本实用新型的后视镜安装装置能够通过加强凸台的设置有效避免实心压铸方式的使用，进而有效避免冷料缺陷问题的出现，在保证后视镜安装装置的安装性能需求的同时，还能够降低零部件的重量，便于铸造。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种后视镜安装装置、车门和车辆。

背景技术

随着社会发展的不断进步，汽车已经成为人们出行选择的重要工具之一，汽车的安全性也随之获得用户的广泛关注。汽车行驶过程中，大部分的信息通过视野获得，以保证驾驶员能够获得良好的视野。驾驶员视野包括直接视野和间接视野，直接视野是指驾驶员透过风窗玻璃和车门玻璃获得的相关信息，间接视野是指驾驶员通过内外后视镜获得车辆周围的路况信息。因此，后视镜的安装结构尤其是外后视镜，对提高车辆的行驶安全性有着非常重要的意义。

现有技术中，为了满足后视镜安装结构的刚度和模态，通常采用增加料厚的实心压铸结构，虽然可以满足后视镜安装的性能要求，但是会增加后视镜安装结构的零件重量，容易造成压铸过程中局部出现冷料缺陷缺陷，进而造成后视镜完成装配后在实际使用过程中，尤其是在高速行驶使用过程中，用户体验效果不佳的问题。

相应地，本领域需要一种新的后视镜安装装置、车门和车辆来解决或者在一定程度上缓解上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决现有车辆的后视镜安装装置在压铸过程中容易出现冷料缺陷的问题。

在第一方面，本实用新型提供一种后视镜安装装置，所述后视镜安装装置设置在车门本体上，后视镜通过所述后视镜安装装置连接至车门本体上，所述后视镜安装装置包括与车门本体相连的盒体以及设置于所述盒体底面上的第一安装孔，所述第一安装孔的边缘向所述盒体的开口侧凸起以形成加强凸台。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，所述第一安装孔的数量为多个，并且与所述第一安装孔相匹配的所述加强凸台的数量也为多个。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，所述后视镜安装装置还包括设置于所述盒体底面上的第二安装孔，所述第二安装孔位于两个相邻的所述加强凸台之间，并且后视镜的部分结构能够抵接至所述第二安装孔中。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，所述后视镜安装装置还包括设置于所述盒体底面上的第一加强筋，所述第一加强筋的两端分别与两个相邻的所述加强凸台相连。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，所述后视镜安装装置还包括设置于所述盒体底面上的第二加强筋，所述第二加强筋的两端分别与所述加强凸台和所述第二安装孔的边缘相连。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，与同一所述加强凸台相连的两个加强筋的连接处之间形成有倒角结构。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，所述第一加强筋的厚度与所述加强凸台的高度相同；并且/或者所述第二加强筋的厚度与所述加强凸台的高度相同。

在上述后视镜安装装置的可选技术方案中，所述第一安装孔为螺纹孔。

在第二方面，本实用新型还提供一种车门，所述车门包括上述任一项可选技术方案中所述的后视镜安装装置。

在第三方面，本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括上述可选技术方案中所述的车门。