[实用新型]一种设置有金属块的车加工夹具有效
申请号: | 202123071112.0 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN215659035U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 田丕伟;王德林;胡计勇;王玉华 | 申请(专利权)人: | 河北鑫泰轴承锻造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 石家庄图歌知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 | 代理人: | 徐云 |
地址: | 054900 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设置 金属 加工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种设置有金属块的车加工夹具,包括夹具基座,夹具基座的外侧套设有夹具壳,夹具壳的内部固定安装有若干个挡块,若干个挡块远离夹具基座的一侧均固定安装有卡块,若干个卡块相对的一侧均开设有防垫伤槽,若干个防垫伤槽的内部均固定安装有金属块,若干个卡块之间固定安装有工件,若干个卡块上均开设有位于防垫伤槽一侧的两个定位孔,若干个定位孔的内部均螺纹连接有第一固定螺钉,夹具壳的表面开设有若干个安装孔,本实用新型一种设置有金属块的车加工夹具,通过设置金属块,降低卡块与工件接触面积处的硬度,利用硬度差的原理,防止工装碰撞后损伤,延长工装的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车加工夹具技术领域,具体为一种设置有金属块的车加工夹具。
背景技术
车加工夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具,现有的车加工夹具按工件定位方式不同可以分为定心式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等,然而,随着多种类型夹具的使用,人们发现其存在以下缺陷:夹具的硬度和工件的硬度都很高,夹具与工件接触时发生碰撞,容易出现工装碰撞后损伤的现象,缩短工装的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种设置有金属块的车加工夹具,以解决上述背景技术中提出的夹具的硬度和工件的硬度都很高,夹具与工件接触时发生碰撞,容易出现工装碰撞后损伤的现象,缩短工装的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设置有金属块的车加工夹具,包括夹具基座,所述夹具基座的外侧套设有夹具壳,所述夹具壳的内部固定安装有若干个挡块,若干个所述挡块远离夹具基座的一侧均固定安装有卡块,若干个所述卡块相对的一侧均开设有防垫伤槽,若干个所述防垫伤槽的内部均固定安装有金属块,若干个所述卡块之间固定安装有工件,若干个所述卡块上均开设有位于防垫伤槽一侧的两个定位孔,若干个所述定位孔的内部均螺纹连接有第一固定螺钉,所述夹具壳的表面开设有若干个安装孔,若干个所述安装孔的内部均螺纹连接有第二固定螺钉,在卡块上安装金属块,利用硬度差对工装进行保护,工作人员使用第一固定螺钉依次穿过定位孔和固定孔,将卡块牢牢固定在夹具壳上。
优选的,若干个所述挡块的一侧和若干个卡块的表面均开设有若干个连接孔,工作人员使用螺钉依次穿过挡块的连接孔和卡块上的连接孔,将挡块与卡块固定在一起,从卡块的侧面对其固定。
优选的,若干个所述挡块上均开设有若干个位移孔,且若干个所述位移孔位于相邻连接孔的一侧,若干个所述位移孔分别与若干个安装孔对应设置,工装人员在夹具壳内滑动挡块,调节挡块相对于夹具壳的暴露程度,工作人员使用第二固定螺钉依次穿过安装孔和位移孔,将挡块固定在夹具壳上。
优选的,所述夹具壳上开设有若干个靠近挡块的固定孔,工作人员使用螺钉穿过固定孔将金属块固定在卡块的同时,增加卡块与夹具壳之间连接的稳定性。
优选的,若干个所述金属块均由铜材料制成,铜的硬度低于工件的硬度,利用二者之间的硬度差,有效的防止工装出现卡垫伤的现象。
优选的,所述夹具壳远离挡块的一侧开设有若干个夹具孔,工作人员可以使用螺栓穿过夹具孔,将夹具壳进行安装固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置金属块,降低卡块与工件接触面积处的硬度,利用硬度差的原理,防止工装工装碰撞后损伤,延长工装的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型夹具壳的侧视图;
图4为本实用新型卡块的立体图;
图5为本实用新型夹具壳与夹具基座的连接图。
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