[实用新型]一种钢架雪车运动鞋的鞋底和钢架雪车运动鞋有效
申请号: | 202123073604.3 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216568608U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 郑永先;叶福泉;刘娇;蔡之本;刘许正 | 申请(专利权)人: | 安踏(中国)有限公司 |
主分类号: | A43B5/00 | 分类号: | A43B5/00;A43B13/12;A43B13/14;A43B13/22;A43B13/37;A43B23/08;A43C15/00;A43C15/02 |
代理公司: | 厦门龙格思汇知识产权代理有限公司 35251 | 代理人: | 钟毅虹 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢架 雪车 运动鞋 鞋底 | ||
本申请公开了一种钢架雪车运动鞋的鞋底和钢架雪车运动鞋。其中,钢架雪车运动鞋的鞋底设有朝下的第一曲面;第一曲面沿前后方向分为前掌面、中腰面和后跟面;第一曲面的前掌面上凸设有若干凸台,每个凸台上均凸设有若干鞋钉;各凸台分为沿前后方向布设的若干凸台组,每个凸台组包括至少一个凸台;凸台组中包括两个以上凸台的,该凸台组中各凸台沿左右方向布设;最邻近中腰面的凸台组中各凸台均设有向中腰面倾斜延伸的扰流面,扰流面与中腰面沿前后方向光滑衔接。钢架雪车运动鞋包括上述鞋底和与鞋底固定连接的鞋面。采用上述技术方案,能够在运动员俯卧在钢架雪车上时减小由凸台产生的风阻。
技术领域
本申请涉及专业运动鞋领域,具体涉及一种钢架雪车运动鞋的鞋底和钢架雪车运动鞋。
背景技术
钢架雪车运动钢架雪车是一项时速可达每小时140公里的冰上运动,近乎“贴地飞行”,对运动员的爆发力、注意力和控制力要求极高。比赛时,运动员在冰上助跑,跃上钢架雪车,并最后俯卧在钢架雪车上(如图1所示),利用身体操控方向,沿弯曲的滑道完成比赛,用时短的运动员获胜。由于钢架雪车运动时速高,且运动鞋在运动中会产生风阻,影响比赛成绩。因此,需要运动鞋具有较小的风阻。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题,提供一种钢架雪车运动鞋的鞋底和钢架雪车运动鞋,其在运动员俯卧在钢架雪车上时能够减小风阻。
为达成上述目的,采用如下技术方案:
一种钢架雪车运动鞋的鞋底,其设有朝下的第一曲面;所述第一曲面沿前后方向分为前掌面、中腰面和后跟面;所述第一曲面的前掌面上凸设有若干凸台,每个所述凸台上均凸设有若干鞋钉;各所述凸台分为沿前后方向布设的若干凸台组,每个凸台组包括至少一个凸台;所述凸台组中包括两个以上所述凸台的,该凸台组中各凸台沿左右方向布设;最邻近所述中腰面的凸台组中各凸台均设有向所述中腰面倾斜延伸的扰流面,所述扰流面与所述中腰面沿前后方向光滑衔接。
进一步地,其包括中底、前片和后片;所述中底沿前后方向分为连为一体的前掌部、中腰部和后跟部;所述中底开设有从所述前掌部延伸至所述中腰部的前片槽和位于所述后跟部的后片槽;所述前片设有彼此连为一体的前片本体、若干所述凸台和若干所述鞋钉,各所述凸台凸设形成于所述前片本体底面;所述前片本体嵌设固定于所述前片槽中,所述后片嵌设固定于所述后片槽中,所述前片本体底面、所述中底露出于外的底面和所述后片底面共同形成所述第一曲面。
进一步地,其还包括碳片;所述碳片贴合固定于所述中底的上表面。
进一步地,其还包括鞋头包片;所述鞋头包片贴设于所述中底的前端。
进一步地,所述前片本体的前端的边缘设有齿形槽,所述齿形槽开设于所述第一曲面;所述鞋头包片设有适于贴合嵌设于所述齿形槽的齿形边。所述齿形边的底面也位于所述第一曲面。
进一步地,其还包括透明件;所述透明件设有透明片和凸设于所述透明片的透明盖;所述中底的中腰部设有供所述透明片嵌设的透明片槽;所述透明片槽的槽底设有贯穿所述中底的观察孔;所述前片本体设有供所述透明盖嵌设的透明盖孔;所述透明盖的底面也位于所述第一曲面。
一种钢架雪车运动鞋,其包括如上任一项所述的钢架雪车运动鞋的鞋底和与所述鞋底固定连接的鞋面。
相对于现有技术,上述方案具有的如下有益效果:
由于钢架雪车运动在助跑阶段需要良好的抓冰效果,因此,钢架雪车运动鞋需要设置鞋钉,而鞋钉一般设置凸出于鞋底面的凸台上。该凸台在钢架雪车运动员俯卧时,会产生较大的风阻。本申请通过在最接近中腰面的凸台上设置向中腰面倾斜延伸的扰流面,从而减小运动鞋产生的风阻,进一步提高运动员的成绩。
通过在中底上表面贴设碳片,使钢架雪车运动鞋具有良好的支撑性,避免在助跑阶段运动员发力时由于形变导致能量损失。
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