[实用新型]排油烟风管的防倒流结构

说明书

本实用新型公开了一种排油烟风管的防倒流结构，其设置在主风管的底面处，防倒流结构包括分支风管以及逆止阀；分支风管包括直段及横段，直段与主风管的底面垂直地连接在主风管的底面外侧，横段与主风管的底面平行地连接在主风管的底面内侧，直段与横段的截面形状相同且密封连接；逆止阀设置在横段内，逆止阀的阀片在静止状态下与直段的中心线向排烟方向偏转一个角度。本实用新型的排油烟风管的防倒流结构，结构简单拆装方便，能够避免现有技术的因积油导致的逆止阀粘连难以开启等缺陷。

技术领域

本实用新型是关于建筑排烟领域，特别是关于一种排油烟风管的防倒流结构。

背景技术

现阶段对于排油烟风管防倒流普遍采用的方法为：

1、采用重力止逆阀安装在排油烟支管，启动风机时依靠风力将止逆阀吹开实现排油烟，风机停止时依靠重力止逆阀关闭达到防止油烟倒流的目的。

该方法存在问题：

1)此方法在刚开始使用时效果很好，当止逆阀上粘附一些油烟时，逆止阀与风管内壁粘附力增大，阀体本身重量增加，容易出现启动风机无法实现开启止逆阀的情况，需经常对止逆阀进行清洗，增加清洗费用；

2)在排油烟要求不高、风力不够的情况下，逆止阀会出现无法开启的情况。

2、采用电动止逆阀安装在排油烟支管，启动风机时依靠启动按钮联动使止逆阀开启实现排油烟，风机停止时依靠停止按钮联动使止逆阀关闭达到防止油烟倒流的目的；

该方法存在问题：此方法可以在排油烟要求不高，风力不大的情况下利用电动联动使止逆阀开关的效果，但电动止逆阀必须经常清洗，否则电动联动容易失灵甚至损坏，增加清洗及材料费用。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排油烟风管的防倒流结构，其能够很好地解决现有技术存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种排油烟风管的防倒流结构，其设置在主风管的底面处，防倒流结构包括分支风管以及逆止阀；分支风管包括直段及横段，直段与主风管的底面垂直地连接在主风管的底面外侧，横段与主风管的底面平行地连接在主风管的底面内侧，直段与横段的截面形状相同且密封连接；逆止阀设置在横段内，逆止阀的阀片在静止状态下与直段的中心线向排烟方向偏转一个角度。

在一优选的实施方式中，逆止阀的阀片底边在静止状态下距主风管的底面的距离不小于三分之一分支风管的截面高度。

在一优选的实施方式中，横段的长度不小于三倍分支风管的截面高度。

在一优选的实施方式中，主风管的截面尺寸不小于三倍分支风管的截面尺寸。

在一优选的实施方式中，排油烟风管的防倒流结构还包括集油槽以及集油灌；集油槽设置在主风管的底面外侧，且位于横段的下方；集油灌设置在集油槽的底面的外侧；其中集油槽的深度沿排烟方向的反向渐深，集油灌设置在集油槽最深处的底面的外侧。

在一优选的实施方式中，排油烟风管的防倒流结构还包括限位部，其设置在逆止阀处，限位部用以保持逆止阀的阀片在静止状态下与直段的中心线向排烟方向偏转一个角度。

在一优选的实施方式中，主风管包括支管接口、集油槽罐接口、多个第一通孔、多个第一螺孔以及多个第二螺孔；支管接口设置在主风管的底面上；集油槽罐接口设置在支管接口朝向排烟方向的一侧，支管接口和集油槽罐接口的中心线重合；多个第一通孔均匀分布地环设在支管接口和集油槽罐接口的周围；多个第一螺孔均匀布置地设置在支管接口和集油槽罐接口之间，且靠近支管接口的一侧；多个第二螺孔均匀分布地环设在集油槽罐接口的周围，且位于多个第一通孔的内围。