[实用新型]一种适用于海缆扭力释放的退扭轮

说明书

本实用新型公开了一种适用于海缆扭力释放的退扭轮，包括放线轮盘、驱动电机、旋转体机构、吊装三角架、传送链、电机防雨罩，旋转体机构设置于放线轮盘中心处，吊装三角架与旋转体机构的主轴固定，吊装三角架顶端安装有驱动电机，传送链与驱动电机的主动链轮和旋转体机构的从动链轮啮合。本专利通过采用轮盘式退扭轮可为海缆提供更长的退扭行程，节约作业船安装空间；通过旋转体机构主轴密封，可有效防止机构内部锈蚀，延长退扭轮使用寿命；通过对减速电机变频制动可进行调速以适应海缆放线速度并使其同步，同时防止在停机状态下海缆出现打滑溜车现象；通过采用链传动式海缆放线退扭，并配合具有注油口设计的旋转体机构主轴，使退扭轮易维护。

技术领域

本实用新型涉及海洋油气工程技术领域，具体而言，特别涉及一种适用于海缆扭力释放的退扭轮。

背景技术

在海洋石油平台海上风电建设过程中，电缆的倒缆、铺设是不可或缺的环节，海底电缆通常直径大、长度长，需要将电缆盘绕于储缆筒以备装运到敷缆船，由敷缆船将电缆运到目标敷设海域。电缆在运输和盘放过程中产生的扭力，尤其是水平输送带输送至电缆盘的过程是电缆内部扭力产生的主要途径，为了克服扭力，需要依靠一定高度退扭操作以消除电缆内部扭力。由于海底电缆受限于船舶作业空间及长距离的电缆退扭行程，常规的电缆退扭设施难以适应海缆退扭应用。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于海缆扭力释放的退扭轮。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种适用于海缆扭力释放的退扭轮，包括放线轮盘、驱动电机、旋转体机构、吊装三角架、传送链、电机防雨罩；

所述放线轮盘整体为钢结构，所述放线轮盘内部呈米字型布置有八根竖向支撑柱，所述竖向支撑柱之间焊接有起到加强固定作用的横向支撑柱，所述放线轮盘的外圈设置有用于放置电缆的外圈槽口，

所述放线轮盘中心处设置有所述旋转体机构，所述旋转体机构包括主轴，所述主轴前端部开设有注油孔，所述主轴外套设有调心轴承，所述调心轴承后端部设置有骨架油封，所述骨架油封与O型密封圈之间布置有调心轴承，所述调心轴承上安装有从动链轮，所述从动链轮通过外套于所述调心轴承的轮套固定，

所述旋转体机构上安装有所述吊装三角架，所述吊装三角架由方管焊接制成，所述吊装三角架底部对称安装有用于承接并固定所述旋转体机构的主轴的两组主轴支撑架，所述吊装三角架顶部的四个角安装有三角架吊耳，所述吊装三角架顶部居中安装有电机防雨罩安装架，所述电机防雨罩安装架上安装有电机防雨罩，

所述驱动电机通过螺栓固定安装于所述吊装三角架的顶端中部并位于所述电机防雨罩下方，所述驱动电机由减速电机、与减速电机输出轴配合的主动链轮组成，所述传送链与所述主动链轮、从动链轮啮合。

优选地，所述减速电机配有变频制动装置；

优选地，所述外圈槽口由钣金拼焊制成。

本实用新型由于采用了以上技术方案，与现有技术相比使其具有以下有益效果：本专利通过采用轮盘式退扭轮可以为海缆提供更长的退扭行程，并且可以节约作业船安装空间；通过旋转体机构主轴进行密封设计，可有效防止外部作业环境导致机构内部锈蚀，延长退扭轮使用寿命；通过对减速电机变频制动可进行调速以适应海缆放线速度并使其同步，同时防止在停机状态下海缆出现打滑溜车的现象；通过采用链传动式海缆放线退扭，并配合具有注油口设计的旋转体机构主轴，使退扭轮易维护。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型退扭轮结构示意图；