[实用新型]一种新能源汽车充电插口组件有效
申请号: | 202123075964.7 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN216331464U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 邓伟 | 申请(专利权)人: | 苏州苏博尔精密模具有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
代理公司: | 合肥山高专利代理事务所(普通合伙) 34234 | 代理人: | 陈栋梁 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 插口 组件 | ||
本实用新型属于充电插口组件技术领域,且公开了一种新能源汽车充电插口组件,包括安装框,所述安装框的内表面固定套接有充电座,所述充电座的正面开设有充电口,所述充电口的正面设有针孔,所述充电口的正面活动套接有充电插头,所述充电座的正面固定连接有侧板。本实用新型通过拉动拉杆使得压板将固定套中压力油抽吸至安装套中,进而使得弹簧压缩的同时使得两侧的夹杆向固定套中滑入,此时将充电插头插入充电口中,并松下拉杆,使得弹簧复位的同时带动夹杆复位,并使得夹杆套入充电插头侧面的侧孔中,完成卡紧定位,使得从外侧无法直接拉出充电插头,保证充电接触稳定,避免断电,需要取出时重复拉动拉杆并向外拔出充电插头即可。
技术领域
本实用新型属于充电插口组件技术领域,具体是一种新能源汽车充电插口组件。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现有的新能源汽车充电插口组件,在使用过程中,由于充电插口附近结构简单,通常为一个插口和内部的充电针孔,实际使用过程中充电插头在插入插口中后仅仅依靠接触阻尼提供稳定,实际插入稳定性较差,缺乏紧固方式,使得连线充电时容易扯出,使得造成接触不良,进而造成断电,影响充电效果,使用效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,本实用新型提供了一种新能源汽车充电插口组件,具有保证充电稳定以及避免充电针孔积尘的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电插口组件,包括安装框,所述安装框的内表面固定套接有充电座,所述充电座的正面开设有充电口,所述充电口的正面设有针孔,所述充电口的正面活动套接有充电插头,所述充电座的正面固定连接有侧板,所述侧板的侧面固定套接有固定套,所述固定套的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的端面固定连接有圆板,所述圆板的外侧面固定连接有夹杆,所述充电座的正面固定连接有安装套的内表面活动套接有压板,所述压板的正面固定连接有拉杆,所述拉杆穿过安装套并延伸至安装套的外侧,所述安装套的正面开设有套孔,所述套孔的内表面与拉杆活动套接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充电插头的侧面开设有侧孔,所述侧孔的内径大于夹杆外端的直径,所述夹杆的外端与侧孔活动套接,保证在松下拉杆时,两侧的夹杆可以同时动作套入侧孔中,实现充电插头的夹紧固定,避免拉拽充电线时造成充电插头接触不良,避免断电的情况。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板的截面均为弧形,利用弧形的侧板,使得侧板更贴合充电插头的侧面,保证夹杆具有良好的夹紧空间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充电座的正面开设有放置孔,所述放置孔的内表面活动套接有圆轴,所述圆轴端面固定连接有连接板,放置孔用于暂时存放连接板和圆轴,在充电过程中保证连接板和圆轴具有稳定的放置空间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆轴的外表面固定套接有海绵套,所述海绵套的直径小于针孔的内径,通过在圆轴的外表面固定套接,且保证海绵套的外径小于针孔的内径,保证海绵套便于套接在针孔中,有效避免灰尘吸入。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充电口的正面开设有通孔,所述通孔的内表面固定套接有磁板,利用磁板与连接板吸附,提高连接板密封时的稳定性,避免掉落。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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