[实用新型]风电叶片固定支座有效
申请号: | 202123076247.6 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216518410U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王坤;蒋忠平;秦正洋;胡中平;刘清玉 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵州工程有限公司 |
主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 周黎亚 |
地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 固定 支座 | ||
本实用新型提供了一种风电叶片固定支座,包括底座,底座的一侧两角设有并列的第一角板,底座另一侧两角设有并列的第二角板,第一角板与第二角板之间连接有侧护架;并列的第一角板中部相向地分别设有第一横杆,每根第一横杆与底座之间分别设有撑板,撑板之间设有两块斜板,撑板上沿竖向排列有多根滑杆,各滑杆的长度从上往下递增,滑杆一端与斜板连接。本实用新型整个支座可适应对叶片不同部位的支撑,无需设置不同形状的支撑结构,方便叶片的临时运输和存放。可将风机叶片连接部从两块第二角板之间放在底座上,或者将叶片的主体或尾部放在两块斜板之间。滑杆与撑板滑动连接,滑杆上套有弹簧。
技术领域
本实用新型涉及风电叶片储运技术领域;具体涉及一种风电叶片固定支座。
背景技术
在不可再生能源大量消耗的情况下,各领域开始投入建设海上风力发电。发电设备的海上运输是建设的关键环节,由于叶片长度较大,建设过程需要借助支座协助。另外,由于海上海况多变,叶片运输至现场时难免会遇到恶劣天气,不适合进行叶片与叶轮的组装,常常持续数天甚至半个月,尤其是较深海域的海上风电机位。
此时,一种方案是将叶片长期存放在运输船上;另一种方案是运输船在海上临时抛锚,待海况好时再进行组装;两种方法均但对运输船的要求很,长时间占用运输船,造成运输资源浪费,运输成本高,且增加了运输船倾覆和叶片损伤的风险。因此需要一种适用叶片运输及存放的固定支座。然而,海上吊装平台空间有限,传统的叶片支座针对叶片的不同部位,需要不同形状的支撑结构,导致结构变得复杂,或者需要多个不同结构的支座支持,不便于叶片的临时运输及存放。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种风电叶片固定支座。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的风电叶片固定支座,包括底座,所述底座的一侧两角设有并列的第一角板,底座另一侧两角设有并列的第二角板,第一角板与第二角板之间连接有侧护架;所述并列的第一角板中部相向地分别设有第一横杆,每根第一横杆与底座之间分别设有撑板,撑板之间设有两块斜板,撑板上沿竖向排列有多根滑杆,各滑杆的长度从上往下递增,滑杆一端与斜板连接。
所述滑杆与撑板滑动连接,滑杆上套有弹簧,弹簧两端分别接触斜板和撑板,滑杆远离弹簧一端设有限位结构。
所述撑板有四块,每两块撑板与同一根第一横杆连接。
与同一根第一横杆连接的两块撑板之间设有向下张开的夹角,使撑板内侧与斜板平行。
所述斜板内侧设有缓冲垫。
所述底座包括连接杆、第二横杆,连接杆两端分别与第一角板、第二角板底部连接,第二横杆至少有两根,一根第二横杆两端连接第一角板底部,另一根第二横杆两端连接第二角板底部,连接杆上面设有至少两根并列的底板,底板之间设有支撑架。
所述第一角板、第二角板底部均设有横板,横板侧面与连接杆连接,横板上面与第二横杆连接。
所述支撑架为网格状。
所述连接杆至少有四根,每侧的第一角板与第二角板之间至少连接有两根连接杆。
所述连接杆与第一角板之间、连接杆与第二角板之间分别设有加强杆。
所述底板上设有缓冲垫。
所述第二角板内侧设有缓冲垫。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型整个支座可适应对叶片不同部位的支撑,无需设置不同形状的支撑结构,方便叶片的临时运输和存放。可将风机叶片连接部从两块第二角板之间放在底座上,或者将叶片的主体或尾部放在两块斜板之间。
通过滑杆滑动连接,使得斜板可调横向间距,可适应叶片的主体或尾部的形状,有利于节约空间。
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