[实用新型]一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置有效
申请号: | 202123076389.2 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216504205U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 许鹏程 | 申请(专利权)人: | 许鹏程 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B5/12;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/16;C23G3/04 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 陈清 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 修理 钢管 表面 铁锈 去除 装置 | ||
本实用新型涉及船舶修理技术领域,具体是一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置,包括固定环,所述固定环一侧外壁固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆弧形外壁通过螺纹连接有传动块,所述传动块相离侧外壁均开设有矩形槽,两个所述矩形槽一侧内壁均转动连接有支撑组件,本实用新型能够通过第二喷头将盐酸喷洒在钢管的内壁上,进行化学处理,等待化学反应进行到一定程度后,接通电动伸缩杆的开关,电动伸缩杆通过连接块推动第二钢丝刷和钢管内壁接触,通过电机驱动丝杆反向旋转,带动传动块复位,丝杆旋转的过程中通过传动盘和伸缩杆驱动连接环旋转,进而带动第二钢丝刷对钢管内壁进行清理。
技术领域
本实用新型涉及船舶修理技术领域,具体是一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置。
背景技术
船舶是各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,在船舶的工作过程中,由于长时间处于较为湿润的环境中,船舶上的钢管内部和外部都会产生锈迹,就需要一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置进行船舶钢管的修理。
现有技术中,存在问题如下:
通常只能对钢管的外壁进行除锈工作,无法对钢管的内部进行有效的除锈工作,导致钢管内部的锈蚀较为严重,进而导致钢管的使用寿命降低,另外现有的除锈装置不能高效快速的去除钢管内部的锈迹,通常需要人工进行较为繁琐的打磨等工作,导致实用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置,包括固定环,所述固定环一侧外壁固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆弧形外壁通过螺纹连接有传动块,所述传动块相离侧外壁均开设有矩形槽,两个所述矩形槽一侧内壁均转动连接有支撑组件,所述传动块相离侧外壁均固定连接有支杆,两个所述支杆一侧外壁固定连接有环形管,所述环形管弧形外壁固定连接有等距离分布的第二喷头,所述传动块一侧外壁转动连接有内部清理组件,所述丝杆一侧外壁固定连接有驱动内部清理组件旋转的传动组件,所述固定环一侧外壁固定连接有三个等距离分布的支板,其中一个所述支板一侧外壁固定连接有外部清理组件。
优选的,所述固定环回形内壁固定连接有橡胶环。
优选的,所述内部清理组件包括转动连接在传动块一侧外壁的连接环,所述连接环弧形外壁固定连接有等距离分布的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有连接块,所述连接块一侧外壁均固定连接有第二钢丝刷。
优选的,所述传动组件包括固定连接在丝杆一侧外壁的传动盘,所述传动盘一侧外壁固定连接有等距离分布的伸缩杆,且伸缩杆远离传动盘一侧外壁和连接环构成固定连接。
优选的,所述外部清理组件包括固定连接在支板一侧外壁的气缸,所述气缸的输出端固定连接有环形座,所述环形座一侧外壁固定连接有等距离分布的第一喷头,所述环形座弧形内壁固定连接有第一钢丝刷。
优选的,另外两个所述支板一侧外壁固定连接有导杆,且两个所述导杆均穿过环形座一侧外壁。
优选的,所述支撑组件包括转动连接在凹槽一侧内壁的连杆,所述连杆一侧外壁开设有凹槽,所述凹槽一侧内壁转动连接有橡胶辊,所述连杆一侧外壁固定连接有弹簧,且弹簧和矩形槽一侧内壁构成固定连接。
本实用新型通过改进在此提供一种船舶修理用钢管表面铁锈去除装置,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
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