[实用新型]一种宽体矿用车货箱的侧板结构

说明书

本实用新型公开了宽体矿用车货箱技术领域内的一种宽体矿用车货箱的侧板结构，包括：侧板；前立柱，设置于侧板前方；后立柱，设置于侧板后方；上边梁，设置于侧板上方，上边梁一端位于前立柱上方并与前立柱上端面连接，上边梁另一端位于后立柱侧方并与后立柱侧面连接；中横梁，设置于侧板中部，中横梁两端分别连接于前立柱和后立柱的侧面。采用前立柱和后立柱来增强侧板的纵向强度，采用上边梁和中横梁来增强侧板的横向强度，从而有效增强侧板整体强度，提高货箱使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及宽体矿用车货箱技术领域，特别涉及一种宽体矿用车货箱的侧板结构。

背景技术

宽体矿用自卸车主要在矿区从事土石方剥离作业，对货箱强度要求较高。现阶段宽体矿用自卸车箱体为较为常规的U型货箱居多。

常规货箱的侧板基本由侧板本体及加强筋等焊接而成，结构较为单一，货箱侧板整体强度不够，尤其是在大吨位宽体自卸车中使用较为吃力，货箱侧板容易损坏，使用寿命较短。

实用新型内容

本申请通过提供一种宽体矿用车货箱的侧板结构，解决了现有技术中货箱侧板整体强度不够的问题，提升了货箱侧板的整体强度，提高了使用寿命。

本申请实施例提供了一种宽体矿用车货箱的侧板结构，包括：

侧板；

前立柱，设置于所述侧板前方；

后立柱，设置于所述侧板后方；

上边梁，设置于所述侧板上方，所述上边梁一端位于所述前立柱上方并与所述前立柱上端面连接，所述上边梁另一端位于所述后立柱侧方并与所述后立柱侧面连接；

中横梁，设置于所述侧板中部，所述中横梁两端分别连接于所述前立柱和后立柱的侧面。

上述实施例的有益效果在于：采用前立柱和后立柱来增强侧板的纵向强度，采用上边梁和中横梁来增强侧板的横向强度，同时上边梁一端设置于前立柱上方从而增强整体结构的稳定性，该侧板结构能有效增强侧板整体强度，提高货箱使用寿命。

在上述实施例基础上，本申请可进一步改进，具体如下：

在本申请其中一个实施例中，所述上边梁和中横梁内部分别设置有支撑件。支撑件为槽钢，用以增强上边梁和中横梁强度，进一步增强侧板整体强度，提高货箱使用寿命。

在本申请其中一个实施例中，所述侧板结构还包括加强板，所述加强板设置于所述上边梁、中横梁与所述后立柱的连接处。加强板分别与上边梁、中横梁、后立柱焊接，用以保障上边梁、中横梁与后立柱的连接可靠性，从而增强整体结构的稳定性。

在本申请其中一个实施例中，所述侧板结构还包括防砸梁，所述防砸梁设置于所述侧板上端并覆盖所述侧板和所述上边梁的上表面。防砸梁采用强度更大的材质制作，防止由于矿石的边棱撞击导致侧板变形，从而提高货箱侧板的使用寿命。

在本申请其中一个实施例中，所述侧板结构还包括下边梁，所述下边梁设置于所述侧板下方。

在本申请其中一个实施例中，所述侧板上还设置有吊耳。加工及安装过程中方便吊起货箱侧板。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1.采用前立柱和后立柱来增强侧板的纵向强度，采用上边梁和中横梁来增强侧板的横向强度，通过支撑件、加强板、防砸梁增强整体结构的稳定性，从而有效增强侧板整体强度，提高货箱使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。