[实用新型]一种便于安装和拆卸的汽车铰链

说明书

本实用新型公开了一种便于安装和拆卸的汽车铰链，包括第一连接结构，所述第一连接结构的下端位置活动连接有第二连接结构，所述第一连接结构包括插接块、紧固垫片、弧形架、配合紧固块和连导杆，所述连导杆的侧端通过配合紧固块与弧形架相固定插接，所述弧形架的顶端贯通连接有插接块，所述插接块的底部设有紧固垫片，所述第二连接结构包括配合端架、角架、限位架杆、安装座和弹簧架，所述配合端架的侧端与角架相固定连接，所述角架的下端与限位架杆相固定连接，所述限位架杆的下端固定连接有安装座，所述安装座的中心弹性连接有弹簧架。本实用新型为便于安装和拆卸的汽车铰链，通过第一连接结构和第二连接结构的设置，实现内端安装的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车铰链设备技术领域，具体为一种便于安装和拆卸的汽车铰链。

背景技术

铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链；为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链（又称阻尼铰链），其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。

根据中国专利号CN201720339824.0，本实用新型提供了一种汽车铰链及汽车，该汽车铰链包括：第一活动页片，第一活动页片的第一侧面上开设有一开槽，且开槽贯穿第一活动页片的两个相对端面；第二活动页片，包括：第二活动页片本体，以及自第二活动页片本体延伸出的连接件；铰链轴，包括第一铰链轴，以及与第一铰链轴一体连接的第二铰链轴。由于第一铰链轴部分外露于开槽，且第二铰链轴的长度小于开槽在第一方向上的长度，使得第一活动页片和连接件相对的侧壁之间具有足够大的间隙，在进行电泳时，能够使得电泳液与第一活动页片和连接部的各个侧壁之间充分接触，进而提高该汽车铰链的防腐性能，但是目前汽车铰链存在以下问题：

存在不便于进行安装和拆卸的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装和拆卸的汽车铰链，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装和拆卸的汽车铰链，包括第一连接结构，所述第一连接结构的下端位置活动连接有第二连接结构；

所述第一连接结构包括插接块、紧固垫片、弧形架、配合紧固块和连导杆，所述连导杆的侧端通过配合紧固块与弧形架相固定插接，所述弧形架的顶端贯通连接有插接块，所述插接块的底部设有紧固垫片。

优选的，所述第二连接结构包括配合端架、角架、限位架杆、安装座和弹簧架，所述配合端架的侧端与角架相固定连接，所述角架的下端与限位架杆相固定连接，所述限位架杆的下端固定连接有安装座，所述安装座的中心弹性连接有弹簧架。

优选的，所述安装座采用弹性材料设置，可进行弹性变形。

优选的，所述角架上端开设有槽体，可通过槽体实现螺钉的固定。

优选的，所述连导杆贯通配合端架的上表面。

优选的，所述配合端架可在连导杆上转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、通过安装第一连接结构，第一连接结构通过插接块、紧固垫片、弧形架、配合紧固块和连导杆组合设置，通过插接块可实现弧形架的顶部安装目的，配合紧固块、连导杆的设置，方便实现与第二连接结构的连接安装工作，方便进行第一连接结构、第二连接结构之间的转动，实现铰接的目的，有利于门体的开合工作。