[实用新型]一种大推力高转速轴向力加载装置有效
申请号: | 202123082989.X | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN216846905U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 盛贵宾;赵勇;杨佳彬;王奂钧;祁中宽;范一龙 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14;G01M15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 转速 轴向 加载 装置 | ||
1.一种大推力高转速轴向力加载装置,其特征在于:包括箱体和双出杆液压缸(3);所述箱体上安装有箱体衬套(5),箱体内部设有传动轴(2)、圆柱滚子轴承(4)、可倾瓦止推轴承(7)、推力轴承座(8);所述圆柱滚子轴承(4)的内环安装在所述传动轴(2)的两端,圆柱滚子轴承(4)的外环安装在所述箱体上;所述传动轴(2)依靠圆柱滚子轴承(4)支撑,在传动轴(2)中部设有推力盘;所述可倾瓦止推轴承(7)套装在传动轴(2)上,其端面的可倾瓦块与传动轴(2)的推力盘接触;所述推力轴承座(8)套装在可倾瓦止推轴承(7)上,在推力轴承座(8)与可倾瓦止推轴承(7)的径向安装圆柱销,用于防止在传递轴向力时发生转动;多个所述双出杆液压缸(3)安装在箱体衬套(5)上,沿传动轴(2)周向均匀分布,用于对推力轴承座(8)施加轴向力并依靠箱体壁承受轴向力的反力;另有一个双出杆液压缸(3)安装在箱体上方,用于对推力轴承座(8)施加径向力。
2.根据权利要求1所述的一种大推力高转速轴向力加载装置,其特征在于:所述传动轴(2)一端安装有鼓型齿(10),用于补偿轴向力施加后的轴向位移,鼓型齿(10)外设有罩壳(11),罩壳(11)安装在箱体衬套(5)上,罩壳(11)上设有鼓型齿润滑用供油管及回油管。
3.根据权利要求1所述的一种大推力高转速轴向力加载装置,其特征在于:所述沿传动轴(2)周向均匀分布的多个双出杆液压缸(3)采用并联联接,共用一个进油口、一个出油口,加载时各双出杆液压缸(3)的供油压力一致,输入力保持一致,避免可倾瓦止推轴承(7)的可倾瓦块发生偏载,使传动轴(2)不因轴向力的施加产生附加倾覆力矩;所述布置于箱体上方的双出杆液压缸(3)用于调整圆柱滚子轴承(4)的支撑刚度,在高转速过临界工作时,改变轴系的固有频率。
4.根据权利要求1所述的一种大推力高转速轴向力加载装置,其特征在于:所述可倾瓦止推轴承(7)由端面的可倾瓦块及内孔的四油液组成;在传动轴(2)旋转后,可倾瓦块与传动轴(2)的推力盘接触形成动压油膜,传动轴(2)的轴颈与内孔的四油液配合,使可倾瓦止推轴承(7)在传动轴(2)上自游移动,不发生卡滞,使施加的轴向力全部被传动轴(2)承受。
5.根据权利要求1所述的一种大推力高转速轴向力加载装置,其特征在于:所述双出杆液压缸(3)的每个伸出杆头部均安装有力传感器(6),用于检测输出的力值,通过比例伺服阀控制双出杆液压缸(3)的供油压力,使其稳定的提供零至额定载荷的轴向力,加载精度高,载荷波动范围小。
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