[实用新型]一种防水透气膜热熔焊接组件

说明书

本实用新型公开了一种防水透气膜热熔焊接组件，包括机台，机台上安装有壳体固定工装和位于壳体固定工装上方的发热焊接头，发热焊接头的上端连接有推动其上下移动的第一动力装置，壳体固定工装设置有上下贯穿的气流孔；发热焊接头和第一动力装置电连接有中央控制装置，壳体固定工装负责固定变速箱壳体，发热焊接头负责焊接防水透气膜，自动化程度高，解决了原先人工焊接的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及机械焊接技术领域，尤其涉及一种防水透气膜热熔焊接组件。

背景技术

自动变速箱是一种配合内燃机使用的重要部件，其内部一般装有换挡齿轮组和电控装置，使用广泛。如图1所示，变速箱壳体1的表面设置有贯穿的透气孔2，透气孔2上覆盖安装有防水透气膜3，防水透气膜3的边缘与透气孔2的边缘焊接在一起，边缘密封严密，具有透气和防水的双重功能，对电控装置具有较好的防水保护作用；但目前对于防水透气膜3的安装是由工人手拿焊枪将防水透气膜3焊接在透气孔2上，生产效率低下，且由于受工人技术水平和状态的而影响，焊接一致性不高，焊接质量不稳定。

因此本领域技术人员致力于开发一种自动化程度高、焊接效果稳定的防水透气膜热熔焊接组件。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、焊接效果稳定的防水透气膜热熔焊接组件。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种防水透气膜热熔焊接组件，包括机台，所述机台上安装有壳体固定工装和位于所述壳体固定工装上方的发热焊接头，所述发热焊接头的上端连接有推动其上下移动的第一动力装置，所述壳体固定工装设置有上下贯穿的气流孔；所述发热焊接头和第一动力装置电连接有中央控制装置。

所述机台上还安装有与所述中央控制装置电连接的标签打印机。

所述第一动力装置为安装在一第一支架上的第一气缸，所述防水透气膜热熔焊接组件还包括安装在所述第一气缸的活塞杆底部的下压座，所述下压座的下端由上至下依次固定安装有下压缓冲柱、连接板、隔热板和导热铜板，所述下压缓冲柱上套接有轴向夹持在所述下压座和连接板之间的缓冲弹簧，所述导热铜板内插接有发热管，所述发热焊接头安装在所述导热铜板的底部，所述导热铜板内还插接有与所述中央控制装置电连接的热电偶。

所述壳体固定工装包括固定板，所述固定板上设置有向上延伸的固定柱，所述固定板的中部设置有向上延伸的焊接搁置台，所述气流孔贯穿设置在所述焊接搁置台上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的防水透气膜热熔焊接组件，包括机台，机台上安装有壳体固定工装和位于壳体固定工装上方的发热焊接头，发热焊接头的上端连接有推动其上下移动的第一动力装置，壳体固定工装设置有上下贯穿的气流孔；发热焊接头和第一动力装置电连接有中央控制装置，壳体固定工装负责固定变速箱壳体，发热焊接头负责焊接防水透气膜，自动化程度高，解决了原先人工焊接的缺陷。

附图说明

图1是背景技术中变速箱壳体、透气孔和防水透气膜的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型应用于防水透气膜热熔焊接及气密性检测装置的结构示意图；

图4是本实用新型应用于防水透气膜热熔焊接及气密性检测装置中的气密性检测组件的结构示意图；

图5是本实用新型变速箱壳体固定在壳体固定工装上的结构示意图。

具体实施方式