[实用新型]一种基于BIM的公路施工水平测量装置有效

专利信息
申请号: 202123091354.6 申请日: 2021-12-10
公开(公告)号: CN216898897U 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 葛玉华;张伟;马凤来 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司
主分类号: G01C9/24 分类号: G01C9/24
代理公司: 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 代理人: 商德平
地址: 300450 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 bim 公路 施工 水平 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,包括固定杆(1)、移动杆(2)、标尺(3)、伸缩杆(4)、第一支撑杆(5)以及第二支撑杆(6);

所述固定杆(1)的一端与所述第一支撑杆(5)固定相连、另一端与所述标尺(3)固定相连,所述移动杆(2)的一端与所述第一支撑杆(5)转动相连、另一端与所述伸缩杆(4)的一端转动相连,所述伸缩杆(4)的另一端与所述标尺(3)转动相连,所述第二支撑杆(6)转动连接在所述移动杆(2)与所述伸缩杆(4)转动连接的一端上,所述固定杆(1)上设置有水准泡(11)。

2.根据权利要求1所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述移动杆(2)包括螺纹杆(201)、套环(202)以及一端呈封闭状态的第一套筒(203)和第二套筒(204),所述第一套筒(203)的封闭端与所述第一支撑杆(5)转动相连、另一端与所述套环(202)转动连接,所述第二套筒(204)的封闭端与所述伸缩杆(4)的一端转动相连、另一端滑动穿设在所述套环(202)上,所述螺纹杆(201)的一端伸入所述第一套筒(203)内且与所述第一套筒(203)相连接、另一端伸入所述第二套筒(204)内且与所述套环(202)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述固定杆(1)包括滑竿(101)以及滑动套设在所述滑竿(101)上的第三套筒(102),且所述滑竿(101)的一端与所述标尺(3)固定相连,所述第三套筒(102)的一端与所述第一支撑杆(5)固定相连。

4.根据权利要求1所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述第一支撑杆(5)与所述第二支撑杆(6)的底部均设置有清扫组件(7),所述清扫组件(7)的内部设置有滑轮组件(8)。

5.根据权利要求4所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述清扫组件(7)包括保护壳(701)、种植在所述保护壳(701)的底部的毛刷(702)以及设置在所述保护壳(701)的顶部的多个第一加强筋(703)。

6.根据权利要求4所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述滑轮组件(8)包括安装板(801)、多个支撑柱(802)、多个万向刹车轮(803)以及多个第二加强筋(804),所述安装板(801)设置在所述清扫组件(7)的内顶部,多个所述支撑柱(802)分别设置在所述安装板(801)的底部,多个所述万向刹车轮(803)与多个所述支撑柱(802)一对应连接,多个所述第二加强筋(804)分别设置在相邻的两个所述支撑柱(802)间。

7.根据权利要求1所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,还包括稳固组件(9),所述稳固组件(9)包括配重块(901)以及多个支撑轴(902),所述配重块(901)设置在所述第一支撑杆(5)上,多个所述支撑轴(902)的一端分别连接在所述配重块(901)上、另一端分别连接在所述固定杆(1)上。

8.根据权利要求2所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述第一套筒(203)的封闭端开设有贯穿的第一凹槽(2031),所述第一凹槽(2031)的一侧槽壁上转动设置有第一连杆(2032),所述第一支撑杆(5)上设置有固定块(10),所述第一连杆(2032)与所述固定块(10)相连接。

9.根据权利要求2所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述第二套筒(204)的封闭端开设有贯穿的第二凹槽(2041),所述伸缩杆(4)的一端与所述第二凹槽(2041)的一侧槽壁转动连接。

10.根据权利要求1所述的基于BIM的公路施工水平测量装置,其特征在于,所述标尺(3)上开设有第三凹槽(301),所述伸缩杆(4)的另一端与所述第三凹槽(301)的一侧槽壁转动连接。

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