[实用新型]一种船舶热能均衡装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶热能均衡装置，该热能均衡装置采用加热箱，还包括传动机构；加热箱内两侧设有加热管；加热箱侧壁开设有若干通气孔；传动机构设于加热箱内；支架设于加热箱内部底面、两个加热管之间；两个连接轴一端分别转动设于支架两侧位置处；滑条可水平移动地设于支架一侧位置处；两个主动杆一端与滑条两端铰接，另一端与对应的从动杆一端铰接；两个从动杆另一端套接在对应的连接轴靠近支架部分；两个安装杆一端安装在对应的连接轴上，另一端上安装有扇叶Ⅰ；本实用新型加热效率高、实现热能均衡，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及船舶加热设备领域，特别是一种船舶热能均衡装置。

背景技术

船舶底舱内通常布置有各类海水管路系统，当外界环境温度降低时，为保障各轮机设备能够正常启动运行，启动加热设备使舱室温度维持在所需的环境温度上，保证舱内的设备及管道不至于冻坏，以利于舰船备行，为此，船舶底舱通常要设有加热器用来加热舱室内的空气，使舱室温度维持在所需的环境温度上。在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题：仅通过加热器加热空气，加热效率较低，消耗能源较大。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种加热效率高、节能环保的船舶热能均衡装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。

一种船舶热能均衡装置，该热能均衡装置采用加热箱，还包括传动机构，所述加热箱内两侧设有加热管，所述加热箱侧壁开设有若干通气孔，所述传动机构设于所述加热箱内；所述传动机构包括支架、连接轴、主动杆、从动杆和安装杆；所述支架设于所述加热箱内部底面、两个加热管之间；所述连接轴、主动杆、从动杆、安装杆均为两个；两个连接轴一端分别转动设于支架两侧位置处；滑条可水平移动地设于所述支架一侧位置处；两个主动杆一端与滑条两端铰接，另一端与对应的从动杆一端铰接；两个从动杆另一端套接在对应的连接轴靠近支架部分；两个安装杆一端安装在对应的连接轴上，另一端上安装有扇叶Ⅰ。

作为本实用新型的优先结构，两个扇叶Ⅰ相对于连接轴对称设置。

作为本实用新型的优先结构，两个连接轴另一端上均布若干扇叶Ⅱ。

作为本实用新型的优先结构，所述传动机构还包括支筒；所述支筒水平设置，安装在所述支架上；所述支筒内部中空，该支筒侧壁向外对称设有条状通槽；所述滑条设于所述支筒内且可沿该支筒水平移动，该滑条两侧设有与对应的支筒侧壁条状通槽相适配的并伸出对应的条状通槽的连接凸起；两个主动杆一端与滑条两个连接凸起铰接。

作为本实用新型的优先结构，所述传动机构还包括气缸；所述气缸固定端设于所述支筒内部靠近支架一侧端面；所述气缸的活塞杆与滑条靠近支架一侧端面固定连接。

作为本实用新型的优先结构，热能均衡装置还包括温度传感器；所述温度传感器安装在所述加热箱内。

作为本实用新型的优先结构，热能均衡装置还包括警报器和控制器；所述警报器设于所述加热箱外壁，该警报器和温度传感器均与控制器电性相连。

作为本实用新型的优先结构，所述加热箱上设有开口，开口处铰接有箱门。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)通过设置传动机构使得对称设置的两个扇叶Ⅰ在加热箱内两侧往复摆动，加速空气流动，实现热能均衡；

(2)通过在传动机构中的两个连接轴上均布若干扇叶Ⅱ，扇叶Ⅱ在加热箱内两端往复摆动，进而实现加热箱内前后左右侧壁同时加速空气流动，实现热能均衡，热空气从加热箱通气孔散出，有效提高加热箱对外部的加热效率，节能环保；

(3)在加热箱内设置温度传感器，当温度传感器监测到加热箱内温度高于阈值,传输信号至控制器,控制器控制警报器报警，从而避免温度过高引发火情。

附图说明