[实用新型]一种梯式层叠车载天线结构

说明书

本实用新型涉及一种梯式层叠车载天线结构，包括GNSS天线单元、抑制器、第1/2通信天线、第一电路板、5G天线及第二电路板，所述GNSS天线单元、抑制器均固定在第一电路板上，所述抑制器围绕在GNSS天线单元四周，所述第1/2通信天线设置在第一电路板一端的边缘，所述第一电路板的下方设置有固定柱，所述固定柱的一端与第一电路板连接，固定柱的另一端穿过第二电路板，所述5G天线围绕着固定柱设置在第二电路板上，所述第一电路板位于5G天线的上方，所述第一电路板通过固定柱与第二电路板连接固定，使得第一电路板与第二电路板层叠固定。本实用新型梯式层叠天线结构，拼装简单，第一电路板与第二电路板上下层叠固定，可以更高效地利用空间位置。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，特别涉及一种梯式层叠车载天线结构。

背景技术

随着汽车的智能网联化的发展需要，车联网通信天线V2X、蜂窝通信天线5G(包含2G/3G/4G)、高精度定位天线GNSS等天线的联合使用已经成为一种标配，加之WiFi/BT/ETC等天线的本身应用存在，使得较多的天线集成于车身。现有的天线结构包括GNSS天线单元、抑制器、第1/2通信天线、第一电路板、5G天线及第二电路板，然而这些结构的拼装较复杂，且将较多的天线集成于一体，导致天线结构的整体体积较大。

实用新型内容

为克服现有技术中天线结构的整体体积较大的缺陷，本实用新型提出一种梯式层叠车载天线结构，是通过如下技术方案实现的。

一种梯式层叠车载天线结构，包括GNSS天线单元、抑制器、第1/2通信天线、第一电路板、5G天线及第二电路板，所述GNSS天线单元、抑制器均固定在第一电路板上，所述抑制器围绕在GNSS天线单元四周，所述第1/2通信天线设置在第一电路板一端的边缘，所述第一电路板的下方设置有固定柱，所述固定柱的一端与第一电路板连接，固定柱的另一端穿过第二电路板，所述5G天线围绕着固定柱设置在第二电路板四周，所述第一电路板位于5G天线的上方，所述第一电路板通过固定柱与第二电路板连接固定，使得第一电路板与第二电路板层叠固定。

进一步地，所述固定柱为中空结构，所述固定柱用于穿过与第1/2通信天线连接的线缆。

进一步地，所述第一电路板的一端开设有第3/4通信天线预留孔，用于安装第3/4通信天线。

进一步地，所述第二电路板开设有第5通信天线预留孔，用于安装第5通信天线。

进一步地，所述GNSS天线单元上开设有第6/7通信天线预留孔，用于安装第6/7通信天线。

进一步地，所述第一电路板与第二电路板的形状为梯形，用于匹配鲨鱼鳍的外观。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型梯式层叠天线结构，拼装简单，第一电路板与第二电路板上下层叠固定，可以更高效地利用空间位置，通过预留有用于拓展天线的天线预留孔，实现容纳多个天线单元的集成，同时可满足鲨鱼鳍的外观设计，应用于车辆之上。

附图说明

图1是本实用新型的梯式层叠天线结构的结构分解示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型作进一步的阐述，所述的实施例仅为本实用新型一部分的实施例，这些实施例仅用于解释本实用新型，对本实用新型的范围并不构成任何限制。