[实用新型]一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统

说明书

本实用新型提供了一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统，属于石油钻机、修井机上的盘刹液压系统领域。所述供油系统包括：油箱组件，包括油箱，油箱设有两个出油口；油泵电机组，设有两组，且两组油泵电机组并联设置，分别与所述油箱的两个出油口相连；两组油泵电机组还分别与过滤器相连，过滤器还与卸荷阀连接，卸荷阀还分别与压力变送器和储能器连接；电控系统，与两组油泵电机组分别连接，电控系统还与压力变送器连接。本实用新型可根据油压的需求自动控制油泵电机的自动启动和自动停机，系统基本不发热，液压站不需加装冷却器，油泵可采用国产的齿轮泵或叶片泵，价格低廉。

技术领域

本实用新型涉及石油钻机、修井机上的盘刹液压系统，具体涉及一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统。

背景技术

二十世纪末期，液压盘式刹车装置在石油钻机、修井机上开始使用以来，液压盘式刹车装置取代了传统的带式刹车，成为目前最主要的刹车型式。盘刹液压站是液压盘式刹车装置的动力源，是该装置的重要组成部分。

目前，盘刹液压站的油泵普遍采用恒压柱塞泵，液压站正常工作时，带动油泵的电机一直在工作，液压站系统的主要发热源是一直在运转的油泵电机组，液压站就需要加装冷却器，再者，恒压柱塞泵采用国外进口产品，价格较贵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种油泵电机自动启停的供油系统，可以适用于目前所有的各种类型的盘刹液压系统上。本发明根据油压的需求自动控制油泵电机的自动启动和自动停机，系统基本不发热，液压站不需加装冷却器，油泵可采用国产的齿轮泵或叶片泵，价格低廉。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一个方面，提供一种油泵电机自动启停的供油系统，包括：

油箱组件，包括油箱，油箱设有两个出油口；

油泵电机组，设有两组，且两组油泵电机组并联设置，分别与所述油箱的两个出油口相连；两组油泵电机组还分别与过滤器相连，过滤器还与卸荷阀连接，卸荷阀还分别与压力变送器和储能器连接；

电控系统，与两组油泵电机组分别连接，电控系统还与压力变送器连接。

本实用新型的进一步改进在于：

油泵电机组包括分别与油箱的两个出油口相连的第一液压泵和第二液压泵，第一液压泵通过第一联轴器与第一电机相连，第二液压泵通过第二联轴器与第二电机相连，第一液压泵的出油口与第一单向阀的A口相连，第二液压泵与第二单向阀的A口相连。

本实用新型的进一步改进在于：

液压泵为齿轮泵或叶片泵。

本实用新型的进一步改进在于：

电控系统包括单路测量显示报警仪、两位三路开关SA1和两位两路转换开关ST，单路测量显示报警仪与两位三路开关SA1和两位两路转换开关ST串联连接，两位两路转换开关ST还分别与第一电机和/或第二电机连接。

本实用新型的进一步改进在于：

两位三路开关SA1还分别连接有第一电机启、停按钮和第二电机启、停按钮，第一电机启、停按钮还与第一电机连接，第二电机启、停按钮还与第二电机连接。

本实用新型的进一步改进在于：

第一单向阀和第二单向阀的B口通过油路与过滤器的P1口相连；

和/或，过滤器的P2口通过油路与卸荷阀的P口相连；

和/或，卸荷阀的A口与压力变送器和储能器分别连接。

本实用新型的进一步改进在于：