[实用新型]一种汽车摆臂轴套

说明书

本实用新型涉及一种汽车摆臂轴套，包括轴套外筒，所述轴套外筒的内侧开设有安装卡槽，所述轴套外筒的内侧设有橡胶轴套；内部防滑层一侧设有防滑条纹，增加了与橡胶轴套之间的摩擦力，保证了橡胶轴套使用时的稳定与安全，而且橡胶轴套在使用时，其与结构之间摩擦产生的热量，能够在导热板的作用下进行传导至导热块，并经换气通道与通气腔与外界气体进行换热，利于对轴套结构散热，可极大的保障结构使用的稳定与安全，可有效的降低了橡胶轴套老化的几率，进一步的，橡胶轴套内部还设置了强力弹簧与安装槽，利用弹簧的弹性性能，配合橡胶轴套的自恢复能力使用，可提升轴套使用时的强度，避免因受力过大导致轴套破裂，极大的提升了轴套使用的寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车摆臂轴套，属于汽车零件技术领域。

背景技术

汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统，悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一，而汽车悬挂系统对汽车摆臂轴套的需求较高。

传统的汽车摆臂轴套在使用时，不具备导热散热的功能，其摩擦产生的热量，会加速轴套零件老化，尤其是受力过大时，极易造成轴套损坏，所以需要一种汽车摆臂轴套，以便于供人们使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车摆臂轴套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车摆臂轴套，包括轴套外筒，所述轴套外筒的内侧开设有安装卡槽，所述轴套外筒的内侧设有橡胶轴套，所述橡胶轴套的内侧设有轴套内筒，所述橡胶轴套的外侧固定连接有安装卡环，所述轴套外筒的内侧固定连接有内部防滑层，所述橡胶轴套的内侧开设有通气腔，所述橡胶轴套的内侧开设有换气通道，所述橡胶轴套的内侧固定连接有导热板，所述导热板的另一侧固定连接有耐磨防护板，所述橡胶轴套的内侧固定连接有导热块。

进一步的，所述内部防滑层的一侧开设有防滑条纹，且所述橡胶轴套贴合连接于内部防滑层。

进一步的，所述安装卡环的尺寸结构与安装卡槽的尺寸结构相匹配，且所述安装卡环通过安装卡槽卡合连接于轴套外筒。

进一步的，所述安装卡环的个数与安装卡槽的个数均为多个，且所述安装卡环与安装卡槽均呈均匀等间距分布。

进一步的，所述通气腔与换气通道相互连通，且所述导热块的一端位于通气腔的内部。

进一步的，所述导热板与耐磨防护板均呈弧形设置，且所述导热板与耐磨防护板呈左右对称设置。

进一步的，所述导热块为四个一组呈轴套内筒对称设置，且所述导热块的另一端固定连接于导热板。

进一步的，所述橡胶轴套的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定连接有强力弹簧。

本实用新型的有益效果是：

通过设置的内部防滑层、通气腔、导热板与强力弹簧等，使用时，内部防滑层一侧设有防滑条纹，增加了与橡胶轴套之间的摩擦力，保证了橡胶轴套使用时的稳定与安全，而且橡胶轴套在使用时，其与结构之间摩擦产生的热量，能够在导热板的作用下进行传导至导热块，并经换气通道与通气腔与外界气体进行换热，利于对轴套结构散热，可极大的保障结构使用的稳定与安全，可有效的降低了橡胶轴套老化的几率，进一步的，橡胶轴套内部还设置了强力弹簧与安装槽，利用弹簧的弹性性能，配合橡胶轴套的自恢复能力使用，可提升轴套使用时的强度，避免因受力过大导致轴套破裂，极大的提升了轴套使用的寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。