[实用新型]一种汽车后桥壳盖总成焊接定位装置

权利要求书

1.一种汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，包括：

加工装置(1)，所述加工装置(1)包括加工座(11)和调节座(12)，所述加工座(11)内壁滑动安装有调节座(12)；

拉升装置(2)，所述加工座(11)内部安装有用于对调节座(12)进行拉升的拉升装置(2)；

缓冲机构(3)，所述加工座(11)内壁安装有用于对调节座(12)进行缓冲保护的缓冲机构(3)；

夹持装置(4)，所述调节座(12)内部安装有用于固定汽车后桥壳盖的夹持装置(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述加工座(11)表面安装有控制台(5)。

3.根据权利要求1所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述拉升装置(2)包括拉升槽(21)、拉升电机(22)、第一拉升杆(23)和第二拉升杆(24)，所述加工座(11)内部开设有拉升槽(21)，所述拉升槽(21)内部安装有拉升电机(22)，所述拉升槽(21)内壁对称转动连接有第一拉升杆(23)和第二拉升杆(24)，且第一拉升杆(23)和第二拉升杆(24)啮合连接，所述第一拉升杆(23)和第二拉升杆(24)与调节座(12)底部转动连接。

4.根据权利要求3所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述拉升装置(2)还包括拉升丝杆(25)、第一传动块(26)和第二传动块(27)，所述拉升电机(22)输出轴安装有拉升丝杆(25)，所述拉升槽(21)内壁对称滑动安装有第一传动块(26)和第二传动块(27)，所述拉升丝杆(25)和第一传动块(26)滑动连接、拉升丝杆(25)和第二传动块(27)啮合连接，且第一传动块(26)和第一拉升杆(23)转动连接、第二传动块(27)和第二拉升杆(24)转动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括缓冲杆(31)和缓冲弹簧(32)，所述加工座(11)表面对称安装有缓冲杆(31)，且缓冲杆(31)和调节座(12)滑动穿接，所述缓冲杆(31)表面套设有缓冲弹簧(32)，且缓冲弹簧(32)与加工座(11)和调节座(12)固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述夹持装置(4)包括夹持槽(41)、夹持电机(42)、移动杆(43)、螺纹杆(44)和固定爪(45)，所述调节座(12)内部开设有夹持槽(41)，所述夹持槽(41)内壁安装有夹持电机(42)，所述夹持电机(42)输出轴安装有螺纹杆(44)，所述夹持槽(41)内壁滑动安装有移动杆(43)，且移动杆(43)和螺纹杆(44)啮合连接，所述夹持槽(41)内壁等距安装有三个固定爪(45)，且螺纹杆(44)和固定爪(45)结构配合。

7.根据权利要求6所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述固定爪(45)包括固定爪座(451)、固定爪顶盖(452)和配合齿轮(453)，所述夹持槽(41)内壁等距安装有三个固定爪座(451)，所述固定爪座(451)内壁螺纹连接有固定爪顶盖(452)，所述固定爪座(451)底部安装有配合齿轮(453)，且配合齿轮(453)和夹持槽(41)内壁转动连接。

8.根据权利要求7所述的汽车后桥壳盖总成焊接定位装置，其特征在于，所述固定爪顶盖(452)边缘开设有圆角。