[实用新型]纵置后驱混动变速器结构有效

专利信息
申请号: 202123101017.0 申请日: 2021-12-10
公开(公告)号: CN217761910U 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 秦川;张兴江;刘涛;赵松灿;樊艳娥;黄虎 申请(专利权)人: 重庆青山工业有限责任公司
主分类号: F16H3/091 分类号: F16H3/091
代理公司: 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 代理人: 徐传智
地址: 40277*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 纵置后驱混动 变速器 结构
【权利要求书】:

1.一种纵置后驱混动变速器结构,包括发动机、第三输入轴(4)、空心轴(3)、中间轴,所述发动机经离合器(K0)与第三输入轴(4)连接,所述第三输入轴(4)的延伸端与一输出轴(6)滑动配合,其特征在于:还包括第一电机、第二电机,所述第一电机与第一输入轴(1)连接,所述第二电机与第二输入轴(2)连接,所述空心轴(3)空套在第三输入轴(4)上,所述第一输入轴(1)与空心轴(3)之间设置第一齿轮副,所述第二输入轴(2)与第三输入轴(4)之间设置第二齿轮副,所述空心轴(3)与中间轴(5)之间依次设置第三齿轮副、第四齿轮副,所述第三输入轴(4)与中间轴(5)之间设置第五齿轮副,所述输出轴(6)与中间轴(5)之间设置第六齿轮副,所述第三输入轴(4)上周向固定第一同步器(43)与第四齿轮副的主动齿轮对应,所述中间轴(5)上周向固定第二同步器(53),所述第二同步器(53)位于第三齿轮副与第四齿轮副的从动齿轮之间;

所述第五齿轮副的主动齿轮与第六齿轮副的从动齿轮之间设置第三同步器(56),或者第三输入轴(4)与中间轴(5)之间设置第七齿轮副,所述第七齿轮副与第五齿轮副的从动齿轮之间设置第三同步器(56)。

2.根据权利要求1所述的纵置后驱混动变速器结构,其特征在于:所述第三输入轴(4)上空套一倒挡主动齿轮(44),使第一同步器(43)位于第四齿轮副的主动齿轮与倒挡主动齿轮(44)之间,一倒挡轴(7)上依次周向固定倒挡从动齿轮(71)、倒挡输出齿轮(72),所述倒挡主动齿轮(44)与倒挡从动齿轮(71)啮合,所述倒挡输出齿轮(72)与第五齿轮副的从动齿轮啮合,所述倒挡轴(7)的两端分别通过球轴承支承于变速器的箱体上。

3.根据权利要求1所述的纵置后驱混动变速器结构,其特征在于:所述第一齿轮副包括相互啮合的第一输入齿轮(12)、第一从动齿轮(32),所述第一输入齿轮(12)周向固定在第一输入轴(1)上,所述第一从动齿轮(32)周向固定在空心轴(3)上,所述第一输入轴(1)的两端分别通过球轴承(11)支承于变速器的箱体上。

4.根据权利要求1所述的纵置后驱混动变速器结构,其特征在于:所述第二齿轮副包括相互啮合的第二输入齿轮(22)、第二从动齿轮(42),所述第二输入齿轮(22)周向固定在第二输入轴(2)上,所述第二从动齿轮(42)周向固定在第三输入轴(4)上,所述第二输入轴(2)的两端分别通过球轴承支承于变速器的箱体上。

5.根据权利要求1所述的纵置后驱混动变速器结构,其特征在于:当第三同步器(56)位于第五齿轮副的主动齿轮与第六齿轮副的从动齿轮之间时,所述第五齿轮副包括相互啮合的一挡主动齿轮(46)、一挡从动齿轮(57),所述一挡主动齿轮(46)空套在第三输入轴(4)上,所述一挡从动齿轮(57)周向固定在中间轴(5)上,所述第六齿轮副包括相互啮合的输出主动齿轮(58)、输出从动齿轮(61),所述输出主动齿轮(58)周向固定在中间轴(5)上,所述输出从动齿轮(61)周向固定在输出轴(6)上,所述一挡主动齿轮(46)与输出从动齿轮(61)相向一端分别设有结合齿,所述第三同步器(56)的齿圈分别与一挡主动齿轮(46)、输出从动齿轮(61)的结合齿对应。

6.根据权利要求1所述的纵置后驱混动变速器结构,其特征在于:当第三同步器(56)位于第七齿轮副与第五齿轮副的从动齿轮之间时,所述第五齿轮副包括相互啮合的一挡主动齿轮(46)、一挡从动齿轮(57),所述一挡主动齿轮(46)周向固定在第三输入轴(4)上,所述一挡从动齿轮(57)空套在中间轴(5)上,所述第七齿轮副包括相互啮合的三挡主动齿轮(45)、三挡从动齿轮(55),所述三挡主动齿轮(45)周向固定在第三输入轴(4)上,所述三挡从动齿轮(55)空套在中间轴(5)上,所述一挡从动齿轮(57)与三挡从动齿轮(55)相向一端分别设有结合齿,所述第三同步器(56)的齿圈分别与一挡从动齿轮(57)、三挡从动齿轮(55)的结合齿对应,所述第六齿轮副包括相互啮合的输出主动齿轮(58)、输出从动齿轮(61),所述输出主动齿轮(58)周向固定在输出轴(6)上,所述输出从动齿轮(61)周向固定在中间轴(5)上。

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