[实用新型]一种带有脚踏开关的滑板车

说明书

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种带有脚踏开关的滑板车，包括车架组、前轮组、电机和立管，车架组上可拆卸连接有踏板，电机设置于车架组上，车架组和踏板之间设置有驱动组件，驱动组件用于控制电机启动，前轮组位于车架组的一侧，前轮组上可拆卸连接有前叉组，前叉组可拆卸连接于车架组上并贯穿至立管内，立管位于车架组的上侧，立管上可拆卸连接有两个握套，立管与车架组和前叉组之间设置有连接组件；本实用新型中车架组、前轮组、电机和立管之间，通过驱动机构和连接机构使整个滑板车进行移动，连接机构采用较少的零部件组成，驱动机构内部的元器件较少，结构简单，便于维护与修理。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，尤其涉及一种带有脚踏开关的滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。

目前，日常生活中常见滑板车通常是采用电力驱动，为了方便滑板车的启动，滑板车的车身上通常是采用脚踏开关，但是现有的大部分具有脚踏开关的滑板车内部元器件较多，结构复杂，不方便修理与维护。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有脚踏开关的滑板车。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种带有脚踏开关的滑板车，包括车架组、前轮组、电机和立管，所述车架组上可拆卸连接有踏板，所述电机设置于车架组上，所述车架组和踏板之间设置有驱动组件，所述驱动组件用于控制电机启动，所述前轮组位于车架组的一侧，所述前轮组上可拆卸连接有前叉组，所述前叉组可拆卸连接于车架组上并贯穿至立管内，所述立管位于车架组的上侧，所述立管上可拆卸连接有两个握套，所述立管与车架组和前叉组之间设置有连接组件，所述连接组件通过车架组连接立管和前叉组以实现对前轮组的控制；工作时，踏板通过螺丝固定在车架组上，使用者通过踩踏车架组上的踏板能够控制驱动组件启动，驱动组件启动后会使电机转动，立管采用中空管状，立管上塞入一个立管上盖将其中一个管口封住防止杂质进入，立管通过连接组件连接车架组和前叉组，立管上通过塞入两个把手管塞使两个握套保持固定，从而使两个握套通过连接组件能够带动立管整体在车架组上转动，立管通过连接组件在车架组上转动能够对前叉组转动进行控制，从而控制前轮组使滑板车上转向，电机通过前轮组使滑板车能够稳定的移动。

优选的，所述驱动组件包括控制器、电池、开关固定片和脚踏开关，所述控制器和电池均可拆卸连接于车架组和踏板之间，所述控制器与电机和电池之间电性连接，所述电池与外部电源电性连接，所述开关固定片可拆卸连接于踏板上，所述脚踏开关可拆卸连接于开关固定片上并与控制器之间电性连接；工作时，通过踩踏踏板上的开关保护盖使脚踏开关在开关固定片内发出驱动信号，开关固定片使脚踏开关在踏板上保持稳定，脚踏开关的驱动信号会传递至控制器，电池采用充电的方式储存外部电源的电量，电池储存的电量对控制器供电，控制器接收到驱动信号后使电机启动，电机启动后使整个滑板车进行移动，同时两个踏板上安装的两个灯条启动，使滑板车在移动时更加美观。

优选的，所述车架组的底端可拆卸连接有电池壳下盖，所述电池壳下盖与控制器和电池相对应；工作时，电池壳下盖通过螺丝固定在车架组的底部，电池壳下盖对控制器和电池进行防护，同时防止控制器和电池掉落，电池壳下盖拆除后便于控制器和电池进行维修。

优选的，所述连接组件包括下碗、上碗、八角螺帽、通孔八角和下束，所述下碗可拆卸连接于车架组上并位于前叉组的外表面，所述上碗、八角螺帽和通孔八角在车架组上从下至上依次设置，所述上碗、八角螺帽和通孔八角位于前叉组的外表面，所述下束可拆卸连接于立管上；工作时，前叉组通过下碗和上碗安装在车架组上，八角螺帽和通孔八角将前叉组在车架组上锁紧，使前叉组在车架组上控制前轮组转动时保持稳定，下束通过螺丝固定在立管的表面，通过下束能够将立管锁紧，使立管与前叉组之间的连接更加稳定，方便立管带动前叉组转动，前叉组上设置两个具有防护效果的前叉装饰，同时两个前叉装饰具有一定的装饰效果。